El aceite que circula en el motor de su coche tiene una función fundamental: la viscosa, el líquido resistente a la temperatura de llenado del cárter y cavidades internas del motor está ahí para lubricar las partes metálicas muchas, lo que permite que se muevan suavemente una sobre otra sin daños; las capturas de petróleo y suspende pequeña de metal y fragmentos de carbono, así, la prevención de que causen daños internos en el motor. Cambios regulares de aceite son necesarios para eliminar el aceite sucio y las impurezas desde el motor. Cartucho vs Los filtros de aceite

entre cambios de aceite, filtración interna del aceite elimina gran parte de los escombros. Durante muchos años, los coches más modernos utilizan un spin-on desechable filtro que se adhiere a la parte lateral o inferior del bloque motor, pero muchos fabricantes han optado por el uso de un filtro de "cartucho". El sistema de filtro de cartucho encierra el filtro de aceite en el interior del bloque del motor, y sólo se quita el elemento de filtración interna cuando se cambia el aceite. El proceso es más simple y más respetuosos del medio ambiente, ya que genera menos residuos.
Ventajas

A diferencia de un usado spin-en el filtro, que es esencialmente un recipiente de metal lleno de aceite sucio al retirarlas, un filtro de cartucho es relativamente libre de desorden de reemplazar. Además, el filtro de aceite del cartucho puede estar situada más cerca del mayor flujo de aceite, lo que permite una filtración más eficiente.

Aplicaciones

Muchos fabricantes europeos utilizan cartuchos filtros de aceite, y en los últimos años marcas como Chevrolet nacionales han comenzado a usar ellos, también. Para los vehículos más viejos, hay retrofit kits disponibles que pueden sustituir el filtro roscado con una unidad de cartucho.