Quizás el más común de todos los motores de Camaro es el bloque pequeño V-8 Chevrolet-hecho con un desplazamiento de 5,7 litros (350 pulgadas cúbicas). Las variaciones del motor 350 se instalaron en los Camaros de 1968 a 1996 años modelo. El fabricante vende productos nuevos motores 350 y se puede entregar en cajas. Es motor de caja de mayor venta del fabricante, sobre la base de precio y rendimiento. Esta caja de motor, cuando está montado, produce 290 caballos de fuerza. Como motor de cajón, ciertos componentes - como el colector de admisión, carburador y el motor de arranque - hay que añadir antes de que el motor está listo para funcionar. Estos motores se compran típicamente de GM o concesionarios Chevy participar, y cuesta alrededor de 2.000 dólares (en 2010).
Reconstruidos motores
motores reconstruidos, porque usaron previamente fabricado componentes, son a menudo más baratos que sus flamantes homólogos. De acuerdo con el Consejo de Realimentación del motor, el costo para reconstruir el actual del motor es de 2250 dólares a 4000 dólares (a partir de 2010), o de 10 a 20 por ciento del valor del vehículo. El Consejo recomienda ponerse en contacto con varios proveedores de servicios para que disfrute de una amplia gama de opciones de precios para el proceso de reconstrucción.
Salvamento yardas
Quizás la opción más barata es la compra de un motor en un desguace. AA1Car dice que el hacerlo es arriesgado, pero generalmente mucho más barato. Página web TrustMyMechanic Auto estima que las piezas compradas a un depósito de chatarra son aproximadamente la mitad del precio de las nuevas piezas.
Si usted conduce un coche deportivo que es turbo y sobrealimentado, su motor es más probable que se sobrecaliente que un motor de aspiración normal. Esto puede causar detonaciones e incluso puede dañar las partes móviles. Inyección de vapor de agua resuelve el problema mediante la reducción de tempe
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