diseñadores ingeniero automotriz continuamente avances para mejorar la seguridad de conducción. De descarga de alta intensidad (HID) iluminación es la última innovación en los faros de automóviles a partir de 2011. Con la reciente evolución de HID balastos digitales, kits de conversión HID han vuelto menos costosos - y por lo tanto más accesible. Conversión de los faros de un vehículo de HID rayo es relativamente simple actualización del mercado de accesorios. Cosas que necesitará
kit de conversión de vehículos específicos de iluminación HID de actualización proveedor
guantes de algodón del mercado de accesorios
Bridas o cinta aislante
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1
Abra el capó del vehículo. Localizar e identificar los dos faros. Desconecte el arnés de cableado de la bombilla del faro existente.
2
Retire el faro existente de la toma de faro girando la bombilla y tirando de él hacia el interior del compartimiento del motor del vehículo. La bombilla se deslice fuera de la luminaria del faro moldeado. Retire los sujetadores relacionados al mismo tiempo.
3
Extraer la lámpara de iluminación HID conversión del embalaje. Tenga cuidado de no tocar la bombilla actual; grasa de la piel puede dañar la superficie y acortar la vida útil de la bombilla HID. Use guantes de algodón si es necesario. Inserte el bulbo OCULTADO en el socket del faro. Gire y encaje en su lugar.
4
Conecte el lastre OCULTADO cable flexible de alimentación a la pre-moldeado HID bombilla espiral cableado. Estas piezas sólo pueden conectarse en una configuración.
5
Coloque la segunda HID lastre coleta cables al conector de cableado pre-moldeado que quitó de los fabricantes de equipos originales (OEM) bombilla. La coleta de cableado en la HID de lastre tendrá un diseño específico para cada marca y modelo de vehículo. Algunos modelos de balastos HID tendrán un tercer cable flexible de cableado, lo que no va a conectar durante el proceso de conversión.
6
Asegure el lastre de HID en el interior del compartimento del motor con abrazaderas de plástico o una pequeña cantidad de cinta aislante. No permita que el lastre de rebote o vibre libremente mientras el vehículo está en movimiento.