El amortiguador trasero en su GSX 1100 determina las propiedades de la bicicleta cuando se acelera a fondo y tomar curvas cerradas. Teniendo en cuenta la GSX 1100 es una moto construida para la velocidad pura, es aconsejable ajustar el amortiguador trasero de su agrado. Usted se sentirá más cómodo y más seguro al lanzar la bicicleta por debajo de ti, y tendrás una mejor idea de las condiciones del camino y la tracción que nunca. Romper la caja de herramientas incluida con su bicicleta y ajustar el amortiguador trasero para maximizar su potencial de conducción. Cosas que necesitará
choque precarga Ajustador llave
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Tome su bicicleta para un paseo de prueba. Ride algunas curvas rápidas, estrechas y hacer un par de rápidas aceleraciones fuera de la línea y prestar atención a cómo funciona el amortiguador trasero. Si la rueda trasera "rebota" en las esquinas, o se siente como si usted se desliza lentamente hacia el exterior de la curva, es necesario apretar el choque precarga. Si el choque es muy implacable y es incómodo o doloroso para montar en, sería una buena idea para aflojar la precarga.
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Indica tu GSX 1100 en el centro de pie para que pueda trabajar más fácilmente en el amortiguador. El caballete central ayudará a unweight la rueda trasera de la moto, haciendo que el ajuste más fácil de girar.
3
Localice el anillo de ajuste de precarga en la parte superior del amortiguador, justo detrás de la cola sección de la moto. No te puedes perder el choque, ya que es el gran resorte unido al brazo oscilante con una tubería hidráulica grande que lo atraviesa. El anillo de precarga es el delgado anillo cerca de la parte superior de él shock, y es lo que va ajustando.
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el amortiguador más rígido, y por lo tanto mayor capacidad de respuesta, haciendo girar la pre-carga anillo de ajuste hacia la izquierda hacia la primavera con una llave de ajuste de precarga. Esto comprimirá hacer la primavera dura para evitar la sensación de "rebote" en los giros y aceleraciones.
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el amortiguador sea más resistente, y por lo tanto más cómodo, girando el anillo de ajuste pre-carga de choque hacia la derecha lejos del shock. Esto permitirá que el choque se expanda ligeramente, por lo que es más suave y más cómodo para viajes largos y viajes en grupo.