Saturn se produjo en 1990 con el lanzamiento de dos vehículos simples, con todo económica - la SC y SL. En el año modelo 2002, Saturno dio un salto en el ámbito de la fabricación SUV con el lanzamiento de la Vue compacto. El Vue era único en el hecho de que era el único SUV en la alineación de Saturno, pero utiliza las mismas claves básicas de estilo de línea del fabricante de automóviles de los coches. El Saturn Vue 2006 contó con un sistema de frenado básico que utiliza frenos de disco delanteros ventilados y frenos traseros de tambor en todos los niveles de acabado, lo que era inusual para la época. Al sustituir los rotores de Vue 2006, lo mejor es sustituir las pastillas de freno, también. Cosas que necesitará
Ratchet
Socket establecen
Piso toma sobre Jack está
drenaje pan
Llave de tubo página 8 pulgadas C-clamp
Cordón elástico
químicas fijador de roscas
Torque Wrench
Pastillas de freno nuevas
Llave combinada
1 cuarto DOT 3 líquido de frenos
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1

afloje tuercas delanteras del Vue con una llave de tubo. Levante la parte delantera de la camioneta con un gato de piso y el conjunto toma de tribunas bajo su subtrama. Baje el Saturno en la toma de tribunas. Retire las tuercas y tire de la rueda delantera del Vue
2

Establecer una bandeja de drenaje debajo de la pinza de freno y fijar una llave de tubo de la válvula de purga -. La válvula de metal de un cuarto de pulgada en la parte superior de la la pinza. Coloque una abrazadera en C 8 pulgadas sobre la pinza, así que su lado fijo toca la parte posterior de la pinza y la parte del tornillo toque la pastilla de freno externa.
3

Gire la válvula de purga de un cuarto de vuelta en sentido antihorario con la llave de la caja y empezar inmediatamente apretando la C-clamp. Continuar apretando la abrazadera en C hasta que deje de girar, a continuación, cierre inmediatamente la válvula de purga girando en sentido horario hasta que quede apretado con la llave de cubo. Afloje el C-clamp y sacarlo de la pinza.
4

Quite los dos tornillos de la pinza con una llave de tubo mientras mantiene las espigas de guía pinza fija con una llave combinada. Tire de la pinza de su soporte y lo cuelga del muelle helicoidal con una goma elástica. Nunca deje la pinza de colgar por su tubo de goma.
5

Tire de las pastillas de freno del soporte de pinza y descartarlos. Tire de las zapatillas de pista - las calzas finas del metal - desde el soporte de la pinza. Quite los dos tornillos del soporte de la pinza y tire del soporte de la pinza de la mangueta delantera.
6

Agarra el rotor y tire del cubo delantero. Si las barras del rotor al cubo, golpee suavemente la parte posterior de la misma con un martillo de goma para liberarlo. Establecer un nuevo rotor en el buje delantero.
7

Ajuste el soporte posterior pinza en el muñón de la dirección delantera. Aplicar una fina capa de un producto químico fijador de roscas a los dos tercios inferiores de la parte roscada de cada tornillo de soporte de la pinza. Permita que el producto químico fijador de roscas a curar durante el tiempo especificado por sus direcciones - típicamente de 5 a 10 minutos. Mano a enhebrar el soporte de la pinza de retención pernos, apriételos con 136 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo
8

Prensa nuevas pastillas de freno zapatillas -. Incluido con las nuevas pastillas de freno - en el freno guías almohadilla en el soporte de la pinza, las zapatillas sólo encajan en una dirección para evitar una instalación incorrecta. Deslice nuevas pastillas de freno en el soporte de la pinza.
9

Coloque la pinza de freno a su soporte y con rosca sus pernos. Apriete los tornillos de sujeción de la pinza 32 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo, mientras mantiene las espigas de guía pinza firmemente con una llave de combinación.
10

Repita los pasos 2 a 9 para reemplazar el rotor en Al otro lado del Vue.
11

Establecer las ruedas de vuelta en cubos delanteros del Vue y apriete a mano las tuercas. Levante el SUV de la toma de tribunas con un gato de piso y retire el conector gradas. Bajar el Vue al suelo. Apretar las tuercas de la de Saturno a 92 libras-pie, en un patrón cruzado, con una llave de torsión y el zócalo.
12

Compruebe el nivel de líquido en el depósito del cilindro maestro del Vue. Desenrosque el tapón del depósito y añadir líquido DOT 3, según sea necesario, para llevar el nivel del líquido a la línea "Max". Apriete la tapa en el depósito del cilindro maestro.