frenos desgastados no sólo causan ruidos chirriantes desagradables mientras conduce, pero también son inseguros debido a su capacidad de parada disminuida. Tener el concesionario Audi cambiar los frenos puede ser muy caro, sobre todo si tenemos en cuenta que el cambio de los frenos, en función de lo años su coche fue hecho, puede ser una herramienta fácil del hágalo usted mismo trabajo. A continuación se muestra la información que usted necesita saber con el fin de cambiar los frenos. Cosas que necesitará Tire
Hydraulic jack jack hierro página 2 soportes
llave de tubo (muy probablemente un tubo de 7 mm)
pinza de freno herramienta
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Coloque un ladrillo firmemente detrás de cada rueda trasera para evitar que ruede.
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Levante la parte delantera del coche con una toma jack y el lugar se encuentra por debajo del coche para asegurarla.
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Utilice una llave para quitar las tuercas.
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Tire las ruedas fuera del coche y dejó a un lado.
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Utilice una llave llave de tubo para quitar los dos tornillos en la parte posterior de la pinza que se mantiene en su lugar. En la mayoría de los Audis, estos tornillos tienen 7 sockets mm.
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Tire de la vivienda pinza fuera del rotor, pero tenga cuidado de no tirar de la línea de líquido de frenos. Desconexión de esta línea hará que todo el proceso mucho más difícil y más desordenado.
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Inspeccione el rotor para asegurarse de que no está deformada y no tiene muescas o surcos en ella. Usted puede hacer esto mediante la ejecución de su mano en la espalda y la parte delantera del rotor, pero asegúrese de que los rotores han tenido una hora para enfriar. Si los rotores se sienten dañados de alguna manera, ellos tendrán que ser afeitado o cambiado.
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Saque las viejas pastillas de freno de la pinza y desecharlos. Muchos Audis utilizan un adhesivo para mantener las pastillas en las pinzas, y si ese es el caso en su coche, usted tendrá que hacer palanca hacia fuera
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Utilice una herramienta de pinza de freno empuja el pistón en el. pinza en su lugar. Si lo hace, dejar espacio para las nuevas pastillas de freno, más gruesas.
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Poner las nuevas pastillas de freno en la pinza y coloque la parte posterior pinza sobre el rotor.
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Perno la espalda pinza en su lugar.
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Baje la parte delantera del coche, y mover los ladrillos de las ruedas traseras en la parte delantera de las ruedas delanteras para evitar que el coche ruede hacia adelante.
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Levante la parte trasera del coche con un gato. Coloque un conjunto de soportes del gato debajo de la parte trasera para mantenerlo seguro.
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Utilice una llave para quitar las tuercas de las ruedas traseras y retirar las ruedas.
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Quite los dos tornillos de detrás de la carcasa pinza y tire de la pinza. En algunos Audi nuevas, el pistón se controla electrónicamente, y como resultado que se mantendrá la presión en el rotor. Con el fin de retraer el pistón, necesitará una herramienta conocida como una herramienta de VAG. Si dispone de esta herramienta, use como se indica para retraer el pistón, si no lo hace, comprarlo o tienen sus frenos cambiar por un profesional.
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Desmontar las pastillas de la pinza y reemplazarlos con las nuevas, utilizando una herramienta de pinza de freno para comprimir el pistón de si no se controla electrónicamente.
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Inspeccione los rotores con la mano para asegurarse de que estén libres de deformaciones, muescas o hendiduras.
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Vuelva a colocar el calibrador en el rotor y el perno en su lugar.
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Ponga las ruedas de vuelta en el coche y el tornillo en forma segura.