fabricantes de motores de automóviles han desarrollado muchos métodos diferentes para la instalación de una cadena de distribución. Algunas cadenas de montajes son muy fáciles de hacerlo bien, mientras que otros son complejos e igualmente fácil equivocarse. Debido a la complejidad de establecer la cadena de precisión, y el hecho de que al estar fuera un enlace evitará que el coche se ejecute correctamente, es fundamental que los procedimientos adecuados seguirse. Esta es una buena introducción a estos procedimientos, pero siempre asegúrese de que usted se refiere a un manual de reparación que es específico para el motor particular. Cosas que necesitará
zócalo 1/2-inch establecen
Break-Largo
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Cuente el número de marchas que la cadena se en forma. Si se trata de sólo dos, como un modelo de Ford temprano o Chevrolet motor V-8, este trabajo no es difícil. Cada engranaje está marcado de alguna manera. Esta marca se utiliza como un indicador de que se alinea con algún punto de referencia, por lo general en el motor. En este caso, no hay marcas de motor debido a que los puntos de referencia son las marcas en los engranajes. El engranaje del cigüeñal, lo que conduce a toda la cadena de distribución, y el engranaje del árbol de levas se sincronizan entre sí por la cadena. Son en el tiempo cuando los pequeños puntos en los engranajes se alinean entre sí. El árbol de levas tiene también un pasador de referencia que el engranaje de leva se ajusta sobre, entonces se atornilla en su lugar. Esto garantiza que la sincronización de la leva es correcta, y la cadena de distribución está colocada adecuadamente.
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Inspeccione la cadena de distribución. Corto, cadenas de engranajes dos no están marcados. Largas cadenas, múltiples engranajes están marcados normalmente en alguna forma. Varios enlaces pueden ser de color diferente al resto, o tienen alguna forma de identificarlos como enlaces claves que se instalan en un lugar específico. Los eslabones de color aumentan la precisión requerida para la instalación en los arreglos de varios engranajes que se encuentran en los motores de doble árbol de levas. Cada enlace de color se corresponde con un engranaje específico, y un número exacto de enlaces se cuenta entre el enlace de color. Además, los enlaces de color específicos deben encajar en los engranajes específicos. Por ejemplo, un enlace de color se ajusta en un marcado diente del engranaje del cigüeñal. El número exacto de los enlaces se cuenta luego de llegar a un eslabón más de color. Este enlace se encaja en un engranaje árbol de levas marcada. Este proceso se repite hasta que se instale toda la cadena.
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Girar el motor con un descanso-Largo después de instalar la cadena. Utilice una toma de 1/2-pulgada que se monta en el perno del cigüeñal y el motor gire una revolución completa. Vuelva a inspeccionar todas las marcas de distribución. Cualquier error se mostrará después de este proceso. Es muy fácil de desalinear la cadena o de un equipo, y estar fuera por un diente permitirá que el motor funcione, pero mal. Tendrá un pobre inactivo y fallos de encendido debido a la sincronización de la leva es incorrecto. El procedimiento de rotación impide.