BMW siempre ha tenido una sólida reputación en la industria del automóvil. Ha ganado numerosos premios por sus vehículos, y siempre parece ser un par de niveles por encima de la mayor parte de la competencia. El BMW 525i ha resistido la prueba del tiempo. La primera 525i fue lanzado en 1990, y todavía ver en el camino. La versión 1993 del 525i viene con un motor V6 que creó un poco menos de 200 caballos de fuerza. Luz de peso en vacío del 525i hizo este motor se siente mucho más poderoso de lo que era. Sin embargo, usted puede aumentar la potencia a las 1993 525i añadiendo una entrada de aire de rendimiento. Cosas que necesitará, BMW 525i rendimiento del aire de admisión kit
Destornillador
Ratchet y juego de tubos
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1
Apague el motor de BMW 525i y abra el cofre.
2
Retire la abrazadera alrededor del tubo de admisión de aire que ya está instalado con un destornillador plano. Retire las dos tuercas que sujetan el sensor de flujo de masa de aire en el tubo de admisión.
3
Retire el tubo de refrigeración del alternador plástico y liberar los clips en el otro lado del sensor de flujo de masa de aire y quite los cuatro tornillos que sujetan la caja de aire de la pared guardabarros con el trinquete. Saque todo el sistema de admisión de aire del compartimiento del motor del BMW, incluyendo la caja de aire.
4
Quite los dos tornillos que sujetan el sensor de flujo de masa de aire en el antiguo sistema de admisión de aire y retire el sensor del de admisión de aire.
5
Utilice el trinquete para conectar el más corto de los dos soportes de montaje para los dos orificios traseros que la caja de aire previamente estaba atornillado a. Atornille el otro soporte de montaje en los dos orificios de los pernos caja de aire restantes.
6
Coloque el filtro de cono en el lado abierto del sensor de flujo de masa de aire con el anillo "O" del sensor de flujo de masa de aire entre el dos. Apriete la abrazadera de la manguera del filtro para asegurarla.
7
Coloque el sistema de admisión de rendimiento de nuevo en el vehículo, de volver a conectar las tuercas que quitó en el paso 2. Coloca el alternador refrigeración por tubos en su lugar y cerrar el capó del BMW.