El BMW 535i es un sedán de tamaño medio que ha estado en producción desde 1972. El tubo de escape se une a la convertidor catalítico debajo del vehículo y se extiende a la parte trasera. El 535i es un modelo popular de BMW, y un gran número de tubos de escape del mercado de accesorios están disponibles. Extracción de los gases de escape es simple y directa, a menos que haya sido soldadas entre sí en el pasado. Un escape soldado tiene que ser cortado con una sierra. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas sobre Jack sobre Jack destacan
Llave
penetrante aceite
Hacksaw (opcional)
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1

Parque del BMW 535i en una superficie plana y nivelada y ponga el freno de estacionamiento. Cuñas en las ruedas de posición en la parte delantera y trasera de las dos ruedas delanteras.
2

Coloque un gato debajo de la parte trasera del vehículo y levántelo. Coloque los soportes del gato en ambos ejes traseros.
3

Quite los tornillos que sujetan el tubo de escape en el catalizador con una llave de tubo. Si se congelan los pernos, rociarlos con una generosa cantidad de aceite penetrante y dejar reposar durante 30 minutos. Si el tubo de escape y el convertidor catalítico se sueldan entre sí, cortarlos aparte con una sierra. Haga el corte directamente en el lado de la soldadura lejos del convertidor catalítico.
4

Quite los tornillos que sujetan los tres soportes de tubería en su lugar. Retire la percha más a la parte trasera del vehículo primero, luego los dos a cada lado del silenciador. Mientras se retira el tercero, tiene un soporte auxiliar del silenciador para evitar que se caiga si los estabilizadores de goma se han desgastado o roto.
5

Grip el silenciador con una mano y el tubo de escape que lleva a la parte trasera del vehículo con el otro. Tire hacia abajo y sáquelo de los estabilizadores de goma.