Sustitución de los colectores del reparto original en el motor de bloque grande de un Mopar es una de las formas más comunes y populares para ayudar al motor producir más potencia y par motor. Colectores de valores son relativamente restrictiva, mientras que los encabezados tubulares evacuar los gases de escape gastado mucho más efectiva, lo que permite que el motor funcione de manera más eficiente y producir más energía. Cosas que necesitará sobre Jack y toma de tribunas
Juego de dados y trinquete
llaves abiertas
removedor de juntas y desengrasante
Rags Header juntas
Cinta adhesiva (opcional)
Llave dinamométrica
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1

levantar el vehículo con un gato y colocar de forma segura en la toma de tribunas. Usted necesitará varios pies de espacio libre para instalar las cabeceras de abajo para asegurarse de que sus soportes del gato son lo suficientemente alto como para proporcionar un espacio libre adecuado. La mejor manera de levantar el coche con un elevador de vehículos completa.
2

Desconecte el varillaje de la dirección con el zócalo de tamaño adecuado y se mueven fuera del camino. Consulte el manual de taller para su vehículo para obtener instrucciones más específicas.
3

Desatornille y retire el tubo de la varilla de aceite y la varilla. Desconecte los cables que van al motor de arranque y desatornille y retire el motor de arranque con un socket. Retire los cables de bujía y utilice una llave de bujías para retirar las bujías.
4

Desatornille los colectores originales donde se unen a los lados de la cabeza. Desconecte los colectores donde se atornillan en el sistema de escape.
5

Desatornille el motor se monta de modo que el motor se puede mover un poco para permitir que los colectores que se retiró de la bahía del motor. También deje caer los brazos de dirección, separando los del brazo de la polea y caja de dirección para que puedan ser movidos para permitir un espacio libre adecuado.
6

Limpie el área donde las cabeceras de montar con un limpiador y desengrasante junta. Raspe los restos de la antigua junta y asegúrese de que la superficie de montaje esté limpia y lisa.
7

Coloque una nueva junta de cabecera a cada lado de las cabezas cuando se montan los colectores. Si es necesario, utilice pequeños trozos de cinta adhesiva para mantener las juntas en su lugar mientras se instalan los colectores.
8

instalar los nuevos encabezados de la parte inferior del coche, moviendo el motor de 2 a 3 pulgadas, según sea necesario, para permitir la cantidad adecuada de aclaramiento. También puede colocar un bloque de madera debajo del cárter de aceite del motor y levante el motor con la toma para permitir suficiente espacio. Tenga cuidado de no dañar el cárter de aceite si se utiliza este método.
9

Perno los encabezados en los pernos de cabeza pero no apriete los pernos. Atornille los encabezados de los tubos de escape. Apriete los pernos a los valores recomendados por el fabricante de cabecera. Apriete los tornillos que sujetan las cabeceras de las cabezas.
10

Vuelva a instalar el motor de arranque, el varillaje de la dirección, bujías y cualquier otra cosa que se eliminó. Baje el vehículo al suelo.
11

Arranque el motor y permita que se alcance la temperatura de funcionamiento. Apague el motor y, con los encabezados aún calientes, vuelva a comprobar el apriete de los tornillos y, en caso necesario, apretar de nuevo con la llave de torque.