Un turbocompresor es una actualización para los motores de combustión interna que utiliza forzada , aire super- refrigerado para crear más poder. Un motor mejorado con un turbocompresor ya no es normalmente aspirado . Un motor de aspiración normal se basa en vacío para aspirar aire para enfriar el motor. Según Automotive Manual de Bauer , ambos motores turbocargados y motores normalmente aspirados tienen sus propias desventajas y ventajas. Costo

Según Jeff Hartman, autor del libro " Manual de Rendimiento turboalimentación , " costo inicial es la diferencia principal entre un turbo y un motor de aspiración normal . La compra de un turbocompresor como una mejora del mercado de accesorios inherentemente viene con un precio. Del mismo modo , los motores equipados con turbocompresores en la fábrica por lo general cuestan más que los motores de aspiración normal .
Mantenimiento

Un motor turbo requiere un mantenimiento más frecuencia que las que normalmente se aspira . La presión adicional en el interior del motor causados ​​por un turbocompresor pone una tensión más alto en los componentes del motor . Motores de aspiración normal no sufren este aumento de desgaste de los componentes .
Poder

Según Corky Bell, autor de " Boost máximo ", turbocompresores aumenta el poder de un motor , a su vez, el aumento de su velocidad máxima . Sin embargo , hasta que el motor ha alcanzado RPMs suficientemente altas , el vehículo es más lento de lo que sería con un motor normalmente aspirado .