instalar un escape del mercado de accesorios. Una de las zonas más restrictivas en los coches como el Accord LX es el sistema de escape. Mediante la instalación de un tubo de escape de mayor diámetro, el motor funcionará más eficientemente y generar más poder gracias al hecho de que pasaron los gases de escape salen del motor más rápidamente. Un escape de alto rendimiento debe ser instalado por un profesional de la tienda ya que por lo general requiere el corte de metales y conocimientos de soldadura.
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instalar un chip de rendimiento. Computadora del motor Las acciones de Honda Accord tiene valores conservadores que dan importancia a la eficiencia del combustible y las emisiones más caballos de fuerza absoluta. Instalación de un chip de rendimiento va a cambiar la configuración de combustible, aire y el encendido para que el motor puede generar más energía, que a su vez hará que el coche más rápido.
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Sustituya la caja de aire de acción con un entrada de aire frío. Al igual que los gases de escape, caja de aire de un acuerdo es restrictivo. Una entrada de aire frío sustituye a la caja de aire de plástico y el elemento de filtro plano con un tubo de menos restrictiva que los pernos a cuerpo del acelerador del motor. El filtro de cono más grande en el lado de admisión suministra aire más denso, más frío en el motor para una mejor respuesta del acelerador y un ligero aumento en caballos de fuerza.
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Potencie o turbocharge el motor. Si bien esta es la opción más cara para la fabricación de un Acuerdo más rápido (al menos en una línea recta), es también uno de los más eficaces. Tanto sobrealimentación y turbocompresor añadir potencia al motor forzando más aire en él con un compresor. Más aire también significa que usted tendrá que añadir más combustible (inyectores más grandes, etc) y la chispa. Cualquiera de estos métodos deben ser instalados por un taller de familiarizarse con la inducción forzada.
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Modificar la suspensión. Para hacer su Accord más rápido en línea recta y en las curvas, la suspensión debe ser bajado y se puso rígido para reducir el balanceo y aumentar la capacidad de respuesta. En el lado más barato se baja los resortes y amortiguadores de rendimiento, mientras que en el extremo superior son resortes que proporcionan una amplia gama de ajustes. Después de eso, agregar grandes barras estabilizadoras para eliminar el balanceo de la carrocería, así como los apoyos del puntal para dar rigidez al chasis y reducir la flexión en las curvas.
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Actualiza los frenos. Comience con las pastillas de freno orientados al rendimiento que reducirán la distancia de parada, ranurado o perforado rotores para reducir las líneas de freno de acero fundido y acero de freno para mejorar la sensación del pedal. La última mejora (y más cara) es un kit de freno grande, que sustituirá a los rotores de valores y pinzas para una mejora dramática en la detención.
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