Hace treinta años no había en realidad dos formas de montar eficiente faros antiniebla, en la parrilla y en el paragolpes. Desde entonces una serie de excelentes fabricantes de sistemas ligeros, como KC y PIAA, han llegado con nuevas formas de apoyar el segmento automotriz, mientras que los productores de luz venerables como Hella, también han llegado con formas de extender tanto la seguridad como valor de rendimiento de las configuraciones de iluminación más tradicionales. En la rejilla

sistemas en la parrilla integran faros antiniebla alto lumen directamente dentro de la fascia delantera del coche. Aunque estos sistemas se aplican normalmente como opciones de fábrica de vehículos de turismo de primer nivel, hay un número de maneras de añadir sistemas de luz accesorios en el mercado secundario si el comprador está dispuesto a dedicar el tiempo y el dinero para hacerlo. Sin embargo, el segmento de accesorios del automóvil de hoy también ofrece una gran cantidad de empresas de instalación que esté dispuesto a hacer el trabajo.
Parachoques montado

Esta configuración de la luz de niebla es probablemente el más tradicional de todas las configuraciones de iluminación de rendimiento. En este caso, un comprador simplemente varios orificios de montaje taladros en la superficie superior del parachoques delantero, a continuación, fija las monturas de luz individuales en la parte superior del parachoques. Históricamente, reunión y recorrer los corredores internacionales de automóviles han utilizado esta configuración para obtener más luz en la carretera a alta velocidad. Sin embargo, aún hoy, muchos de los equipos de rally más exitosos como Ford Racing y Vauxhall continúan utilizando este método para competir en el Campeonato Mundial de Rally ..
Top /Rack Mounted


bastidor Montaje en parte superior sistemas de iluminación proviene principalmente de manifiesto como consecuencia de las carreras off-road en los últimos años 70. La Baja 1000 produjo algunas de las configuraciones más interesantes al principio, cuando los competidores necesitan para ver más eficientemente mientras se ejecuta durante las diversas etapas noche del evento. Mientras los fans comenzaron a buscar en las carreras off-road como empresas deportivas más importantes, como Jeep comenzaron a aprovechar su "carrera del domingo vender el lunes" enfoque para la conducción por carretera. Esto llevó a los vendedores en el mercado secundario como KC comenzó a desarrollar bastidores ligeros que podrían ser utilizados tanto en la pista como en carretera.