Convertir un coche de gasolina a eléctrico con éxito depende del tipo de automóvil elegido, la calidad de los equipos y el costo. Dos razones para la conversión de un coche de gasolina a una eléctrica son reducir las emisiones y ahorrar dinero. Por consiguiente, el costo inicial de la conversión es importante tener en cuenta. Cosas que necesitará
automóvil con el trabajo de rodadura (todo excepto el motor debe estar intacto) sobre One de 20 caballos de fuerza (o superior) del motor eléctrico DC (el voltaje puede variar) Página 12 (o más) de profundidad baterías de ciclo automoción /marine
eléctrico del acelerador (control de velocidad)
Voltaje calibre
30 pies (o más) de alambre de cobre de alta densidad de núcleo sólido (2 calibre o inferior)
eje de salida adaptador
Motor monta
soplete
Metal
panel de conectores eléctricos de alta tensión
de alta tensión de la batería del cargador
voltímetro
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obtener un vehículo adecuado para la conversión. Coches económicos pequeños son ideales, ya que hay algunos mini camiones de recogida. El peso es un factor importante. El motor no tiene que correr, o incluso estar presente, pero el "tren de rodaje" debe trabajar. La transmisión funcionará mejor si se trata de un cambio manual (no automática). El tronco o el área del tanque de gas, el coche se mantenga la batería y deben tener espacio suficiente. El vehículo también no debe tener la dirección asistida o frenos de potencia.
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Retire todas las partes de gasolina del vehículo. Esto incluye el motor, tanque de gasolina, líneas de combustible, de escape y el sistema de refrigeración. Los frenos, la dirección y el subsistema eléctrico no deberían verse afectadas.
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Monte la batería y de la bandeja de retención. Esto requerirá corte y soldadura de la hoja de metal sobre la parte inferior del coche, haciendo espacio suficiente para dar cabida a 12 baterías. Las baterías deben coincidir con la tensión de entrada del motor, por lo que si el motor es un motor de corriente continua de 24 voltios, a continuación, 12 baterías de 12 voltios se convierten en dos packs de 12 voltios alineados en serie para hacer 24 voltios. La bandeja de la batería puede ser expuesto a los elementos.
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alambre vehículo de la alta tensión mediante el hilo de cobre sólido e instalar el indicador de acelerador y tensión. Asegúrese de que todos los cables está aislada y sin conexión a tierra puede ocurrir una vez instalado. Ejecutar los cables de la batería a lo largo de las motorizaciones en el lado del conductor, hasta el acelerador y el medidor de tensión. Aceleradores eléctricos están disponibles en el carrito de golf tiendas o distribuidores de conversión eléctrica. El medidor de tensión se puede montar en cualquier lugar en el tablero de instrumentos, incluso en lugar del medidor de gas. El medidor debe estar en el cable positivo. Romper la conexión de la batería al motor.
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Instalar el cargador de batería. Monte el cargador en cualquier lugar cerca de la batería, el cableado de su entrada conduce a un cable de extensión de servicio pesado de 110 voltios (20 + amp). Los cables de salida pueden ser conectados a un conmutador, o directamente a las baterías, en función de la tensión de salida del cargador. El uso de un cargador diseñado para carros de golf eléctricos se recomienda, ya que tienen la mayoría de las funciones necesarias, incluyendo pedales accionados por resorte.
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Instale el motor eléctrico de corriente continua. Montaje del motor requiere la línea del eje de transmisión con el eje primario de la transmisión. Un adaptador puede ser necesario enlazar los dos ejes juntos, pero un poco de metal de chatarra y creativa de soldadura puede ser una alternativa. Dos factores importantes son la dirección de rotación del motor y el ángulo de los ejes. Si hay un desequilibrio importante de estos ejes, puede haber vibración a la velocidad o incluso daños en el hardware. Conecte los cables del acelerador al motor.
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Enchufe el coche, con el cable de extensión para el cargador, en corriente doméstica estándar. Si las baterías están bajas, pueden tomar de ocho a 12 horas en cargarse completamente.