Aplicar el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas traseras. Retire la tapa del cubo en el lado afectado, aflojando las tapas de bloqueo de la tapa del cubo, con una toma de 19 mm y un trinquete. Romper las tuercas sueltas con un 19 mm llave de tuercas de seguridad.
2
Levante el vehículo con un gato del automóvil y lo apoyan con dos soportes del gato, una a cada lado. Asegúrese de que el vehículo esté bien soportado antes de continuar.
3
Retire las tuercas con una llave de tuerca de la rueda mm 19 y retire la cubierta. Pídale a un asistente presione el pedal del freno y aflojar la tuerca del eje del eje de una revolución con un pozo profundo zócalo de la tuerca del eje y un trinquete.
4
Coloque una abrazadera en C sobre la pinza de freno para un extremo del las abrazaderas es sobre el lado posterior de la pinza y el otro extremo de la abrazadera es de más de la pastilla de freno exterior. Afloje el tornillo de purga pinza con una llave para tuercas cónicas, apriete el C-clamp para comprimir el pistón de la pinza. Apriete el tornillo de purga inmediatamente después de la compresión del pistón.
5
Quite los tornillos que sujetan el soporte de la pinza de freno a la rótula y la palanca de la pinza y el soporte fuera del rotor juntos. Atar el conjunto de la pinza y el soporte para la primavera puntal con una pieza o cable.
6
Retire el rotor del freno. Coloca una barra de palanca entre los pernos de la rueda para sujetar el eje inmóvil, a continuación, retire la tuerca del eje del eje. Aflojar los tres tornillos en la parte posterior de la articulación de la dirección que sujetan el conjunto de cubo en su lugar con una toma de trinquete y métrica. Instale un extractor de dos mandíbulas en la brida del cubo. Centro el tornillo extractor en el extremo del eje del eje. Apriete el tornillo extractor para obligar a la parte estriada del eje del eje de la maza.
7
Retire el extractor de la maza. Quite los tornillos que sujetan el conjunto del cubo al muñón de la dirección y retire el conjunto del cubo del vehículo.
Instalación
8
Limpie el conjunto de cubo de la superficie de contacto circular en la dirección con un cepillo de alambre para eliminar cualquier exceso de corrosión. Aplique una ligera capa de grasa en las ranuras del eje. Deslice el eje en el nuevo conjunto de cubo y girar hasta que los tres orificios de montaje queden alineados con los orificios en el muñón de la dirección.
9
Vuelva a instalar tres nuevos pernos de montaje del conjunto del cubo con una llave de tubo métrica. Apriete los tornillos a 96 libras-pie con una llave de torsión.
10
Ajuste el disco de freno en su posición en el nuevo centro e instalar dos tuercas para mantenerlo en su lugar. Deslice la pinza del freno y el soporte en su posición sobre el rotor y vuelva a instalar los tornillos pinza de freno. Apriete los pernos del soporte de 137 libras-pie con una llave de torsión. ¿Tienes una asistente que mantenga una palanca entre los pernos tuerca del eje para inmovilizar el eje, y luego instalar una nueva tuerca del eje de la espiga del eje y el par a 118 libras-pie. La comprobación minuciosa para asegurarse de que la pinza de freno, soporte, los cubos, y el rotor están instalados correctamente antes de continuar.
11
Vuelva a instalar la rueda y apriete las tuercas con una llave de tuercas de seguridad. Levante el vehículo fuera de la toma de tribunas con una toma de la automoción y la puso en el suelo. Apriete las tuercas a 100 libras-pie con una llave de torsión y vuelva a instalar el tapacubos
12 Bomba
los frenos hasta que las empresas del pedal arriba;. Porque el pistón se volvió atrás en la pinza de diámetro, que debe bombear los frenos para mover el pistón hacia adelante en contacto con las pastillas de freno antes de operar el vehículo. Prueba en carretera del vehículo para asegurarse de que el conjunto de eje y frenos funcionan correctamente.
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