Desde el comienzo del automóvil, la batalla se ha prolongado. Es la energía eléctrica o de energía de gas mejor? Desde la década de 1830 hasta el final, hasta la década de 1920, el coche eléctrico era el cuello y cuello con el coche de gas en términos de popularidad. Sin embargo, el gas más barato, mejores carreteras, las técnicas de producción en masa y la necesidad de un mayor alcance marcaron el final de la car.Today eléctrica, la batalla se renueva. La muerte del gas barato y rango de la nueva tecnología de baterías y técnicas de producción que se pueden aplicar a cualquier coche se nos pide a nosotros mismos la pregunta una vez más. Es la energía del gas realmente mejor que eléctrica? Fuel Efficiency

gasolina es refinado del petróleo crudo. No es ninguna sorpresa, pero la mayor parte de electricidad en este país también se produce por la quema de combustibles fósiles. La verdadera pregunta cuando se trata de la economía de combustible es cuál de los dos es el uso más eficiente de los combustibles fósiles disponibles?

Si empezamos con 1 millón de BTUs de energía, en ambos lados, y el factor de pérdidas de potencia de la generación de electricidad, las pérdidas de línea durante la carga, la refinación de petróleo en gasolina, y el transporte, que llegar a 3.412 BTUs electricidad disponible y 115.400 BTU de potencia disponible de la gasolina. Por lo tanto, parece que el proceso de refinado del petróleo crudo a los resultados de la gasolina en el poder más disponible a 115.400 BTU. Sin embargo, la verdadera pregunta es ¿hasta dónde podemos ir en ese poder?

Con una eficiencia de 0,19 KW /h, el vehículo eléctrico puede recorrer 529,5 millas por millón de BTU, lo que supone un equivalente de 69 MPG MPG . El coche de gas sólo puede ir 182 millas en un millón de BTU, que tiene un consumo de combustible de sólo 29 MPG.

El proceso de refinación para convertir aceite en gas es más eficiente, pero la eficiencia del coche eléctrico más de hace las pérdidas durante la producción de energía.
Contaminación

Un estudio realizado por el Departamento de Agua y Energía de Los Angeles encontró que los vehículos eléctricos reduciría sustancialmente las emisiones de más de 100.000 millas, producción de sólo 75 libras de contaminantes, en comparación con el del motor de gas 3,008 libras. de contaminantes.

La Junta de Investigación del Aire de California estima que los vehículos eléctricos se producen emisiones de más de un 90 por ciento más bajos que el motor de gasolina equivalente.

La investigación y los resultados son asombrosos. Los vehículos eléctricos rompe el motor de gasolina en términos de contaminación.
Rendimiento

Hasta hace poco, la mayor caída del vehículo eléctrico había sido una falta de rendimiento y menor campo de prácticas. Estas son algunas de las cosas que eliminaron el vehículo eléctrico (EV) de la competencia en el siglo 20. Sin embargo, la evolución reciente de la tecnología de la batería y la eficiencia del motor eléctrico han permitido la EV para cerrar sustancialmente la brecha.

El último coche deportivo eléctrico cuenta con 0-60 veces de menos de cuatro segundos, y una gama de alrededor de 200 kilómetros con una sola carga. Sin embargo, el coche motor de gas aún tiene una ventaja, su rendimiento no disminuye como cae el nivel del tanque de combustible. El coche eléctrico todavía verá una caída en el poder como la descarga de las baterías, y el campo de prácticas puede verse seriamente afectada con demasiada conducción enérgica.

La ventaja en el rendimiento aún va al coche de gas, pero la electricidad es ganando.
Durabilidad

excepción de las emisiones más bajas, la durabilidad es la zona donde los coches eléctricos se estrella el coche de gas. Con un coche eléctrico que no hay cambios de aceite o puestas a punto, y con el frenado regenerativo, frenos duran más. También se han ido los fallos de piezas relacionadas con las correas, mangueras y sistemas de refrigeración.

Coches alimentados con CC sólo es necesario tener cepillos cambian aproximadamente cada 100,000 millas, y los motores de CA ni siquiera tienen eso.

Resumen

Hay algunas áreas que el coche de gas aún tiene una ventaja sobre el coche eléctrico. Pero el desarrollo continuado se cerrará esas lagunas.

En términos de eficiencia, emisiones y durabilidad, el coche eléctrico tiene una clara ventaja sobre el gas.