de Brown es la forma gaseosa de agua donde no se combinan moléculas de hidrógeno y oxígeno, en comparación con el gas de H2O Brown, catalogado como HHO. Gas de Brown se introduce en la cámara de combustión de un motor para aumentar la eficiencia energética y producir emisiones más limpias desde el motor a través del uso de un componente de paso del gas de Brown a la toma de aire del motor. Gas

hidrógeno y el oxígeno en tanto su diatómico y estados monoatómicos de Brown se utilizan en una cámara de combustión para mejorar la eficiencia de un motor. Gas de Brown se produce mediante un electrolizador que utiliza la electricidad producida por la batería de la máquina para dividir el agua en sus elementos básicos de dos átomos de hidrógeno por separado y un solo átomo de oxígeno. Como los átomos monoatómicos de hidrógeno y oxígeno se mueven a través de la toma de aire, parte de la reforma de átomos y se combinan con los átomos de agua diatómicas.
Combustión

La presencia de átomos individuales de hidrógeno y el oxígeno se combina con otros átomos de hidrógeno y de oxígeno dentro de la cámara aumenta la explosividad del gas se combina con combustible cuando bujías encender. En la combustión tradicional, átomos de hidrógeno cerca de las bujías de encendido se encienden y átomos de electrolizada a través de la cámara de ignición, el aumento de la eficiencia de la cámara de combustión, de acuerdo con gas de Brown. En cámaras de combustión, la eficiencia de la quema de combustibles, tales como gasolina, LPG y diesel, se incrementa por entre 8 y 35 por ciento, dependiendo del diseño del motor y el volumen de gas utilizado.
Emisiones

Una reducción de las emisiones de una cámara de combustión interna se logra después de la introducción del gas de Brown a la cámara de combustión. El uso de gas de Brown se informó por el gas de Brown para reducir las emisiones de un motor de entre un 20 y un 60 por ciento. Tras un período de entre 60 y 200 kilómetros de uso, la introducción de gas de Brown comienza a limpiar el motor y proporcionar un mejor rendimiento. Los motores diesel son generalmente quema más limpio que los motores de gasolina, lo que significa que los efectos del gas de Brown se notan con mayor rapidez en los motores diesel que gasolina.
Carburador

Para instalar un electrolizador para empujar gas de Brown en la cámara de combustión de un motor, el electrolizador está unido al carburador del motor en un extremo y recibe energía de la batería se utiliza para arrancar el motor. Un coche con gas de Brown se ejecuta como un motor híbrido, que combina los átomos producidos a partir de agua para combinar con el combustible que el motor fue diseñado para ejecutarse en.