El motor diesel fue diseñado originalmente para funcionar con aceite de cacahuete, aceite vegetal y todavía hace un gran combustible de combustión limpia para los motores diesel. Hay algunas cosas a tener en cuenta si usted decide empezar a correr un motor diesel con aceite vegetal, si se trata de aceite vegetal recto o aceite vegetal usado, pero puede ser una opción eficaz tanto para el costo y el medio ambiente. Cosas que necesitará
Aceite vegetal diesel kit de conversión
plástico colador
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Instale un sistema de aceite vegetal de una o de doble tanque profesional en su vehículo diesel. Un sistema de un solo tanque debe incluir bujías hechas para el aceite vegetal y calentadores para el tanque de combustible, líneas de combustible y filtro de combustible. Un sistema de doble tanque también debe tener un tanque caliente, tuberías de combustible y filtro, así como un interruptor con un indicador luminoso para cambiar entre los tanques de combustible.
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Calentar el aceite vegetal en el tanque de combustible, líneas de combustible y filtro de combustible con los calentadores. Si usted tiene un sistema dual, la luz indicadora del interruptor le indica cuando el aceite vegetal es lo suficientemente caliente como para utilizar de manera eficiente. Calentar el aceite aporta la viscosidad baja para que se ejecute sin problemas a través del sistema.
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Filtra el aceite vegetal usado a través de un colador de plástico para deshacerse de los trozos de alimento en el aceite.
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Considere la compra de aceite vegetal recto de una compañía que ofrece para restaurantes. En cantidad, usted puede ser capaz de obtener el aceite vegetal que ya está limpio y posiblemente más barato que el diesel, aunque es más caro que el aceite vegetal usado.
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Cambie el sistema a diesel regular o biodiesel unos minutos antes de apagar el motor si se utiliza un sistema de doble tanque. Un sistema de un único depósito se basa en las bujías de incandescencia mejorados para calentar el aceite vegetal hasta el punto de atomización. Un sistema de doble tanque mantiene regular o biodiesel en el motor cuando está fuera y está diseñado para cambiar a aceite vegetal mientras conduce.