El 1997 Jeep Grand Cherokee wagon de cinco puertas fue parte de la Grand Cherokee primera generación producida desde 1993 hasta 1998. Grand Cherokee eran resistentes, basada en camioneta de dos y cuatro ruedas motrices vehículos deportivos utilitarios. A pesar de que tenía muchas características de camiones, ofreció construcción monocasco. El Grand Cherokee deriva de los Jeep Cherokee pequeños y fue el primer vehículo Jeep de Chrysler después de adquirir Jeep de American Motors Corporation en 1987. Fondo Fotos

1963-1993 Jeep Wagoneer fue el progenitor del carro de cuatro ruedas motrices orientado a la familia. El Cherokee, que se estrenó en 1984, era una versión más pequeña, más tensa de la Wagoneer. Hasta el Explorador de Ford le dio un plazo para su dinero en la década de 1990, el Cherokee fue el líder en vehículos de cuatro ruedas motrices. El Cherokee viene con uno de los dos sistemas de cuatro ruedas motrices. El "Command Trac" era un sistema a tiempo parcial y el "Selec-Trac" proporciona una opción de cuatro ruedas motrices a tiempo completo. En 1997, el Grand Cherokee con el 5.2-litros V-8 aparece de Jeep "Quadra-Trac" NV249OD cuatro ruedas motrices en el sistema de la demanda, en el que las ruedas delanteras activa automáticamente cuando el sistema detecta que las ruedas traseras se deslice en mojado condiciones. El modelo 1997 con el 5.2-litros V-8 tenía un peso en la acera de 4.056 libras. y una capacidad de carga de 1.312 libras.
Engine

El 1997 Jeep Grand Cherokee viene con un opcional de 5.2 litros, o 318 pulgadas cúbicas V-8 motor con un diámetro 3.91 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,31 pulgadas. La relación de compresión fue de 8,92-a-1 para ayudar a generar 209 caballos de fuerza y ​​286 pies-libra de torque. Cuatro velocidades TorqueFlite transmisión automática de cuatro velocidades o 44RE de Chrysler 46RH automática transmite la potencia a las ruedas. La transmisión 44RE tenía una-a-1 2.74 primera relación de transmisión, 1,54 a 1 segundo, 3.73-a-1 tercero y 0,69-a-1 cuarto engranaje. Relaciones de transmisión de la transmisión 46RH fueron 2.45 a 1 para el primero, 1.45 a 1 para el segundo, 1,00 a 1 para el tercero y 0,69 a 1 para el cuarto. Las dos transmisiones hechas sólo pequeñas diferencias rendimiento general.
Velocidad

El Grand Cherokee 1997 con la transmisión 44RE tenía una velocidad máxima de 117 mph. Podría llegar de 0 a 30 mph en 2,7 segundos, de 0 a 40 mph en 4,4 segundos, de 0 a 50 mph en 6,5 segundos y de 0 a 60 mph en 8,6 segundos. Se llegó a 100 mph desde un punto muerto en 28,4 segundos. En las pruebas de cuarto de milla, que registró 16,6 segundos a 81 mph. Equipado con la transmisión 46RH, el Grand Cherokee perdió cerca de una décima de segundo en las pruebas de velocidad. El 46RE equipada Grand Cherokee alcanza el cuarto de milla en 16,6 segundos a 82 mph.
Fuel Efficiency

según catálogo Automobile, el Grand Cherokee 1997 equipado con el 5.2 -litros V-8 ganó 9 a 11 mph en la ciudad de conducción y 16 a 19 millas por galón en el país por un combinado de 12,8 mpg. Equipado con las transmisiones 46RH, la eficiencia del combustible era nominalmente mejor con un total combinado de 12,9 mpg. La Agencia de Protección del Medio Ambiente fue un poco más generosos con la Grand Cherokee 1997. Equipado con el 5.2-litros V-8, de la ciudad el kilometraje de gas del Grand Cherokee fue de 12 millas por galón, mientras que en la carretera que ganó 17 mpg para mpg combinado de 14 años, según la EPA. En el año 1997, que cuesta $ 6,61 ($ 8,84 en 2010 dólares) para conducir los 5,2 litros Grand Cherokee 25 millas en $ 1,79 ($ 2,42 en 2010 dólares) por galón.