Cajas de cambios están diseñados para convertir la energía de un motor en el movimiento mecánico del eje de transmisión, alimentar cualquier cosa, desde ruedas de un automóvil para los rotores de un helicóptero. A medida que el motor proporciona más energía, engranajes más grandes se seleccionan dentro de la caja de cambios, el aumento de la velocidad final del eje de accionamiento. Si va a comprar un vehículo nuevo, usted necesita saber cuáles son las ventajas y desventajas de cajas de cambio manuales y automáticas son. Conveniencia

Los coches con transmisión automática son más fáciles de manejar que los equipados con cajas de cambios manuales. Los conductores no tienen que aprender cómo, cuándo y por qué deben cambiar de marcha. En la conducción de la ciudad, el engranaje constante cambio requiere un vehículo manual puede convertirse agotador físicamente.
Control

vehículos equipados con cajas de cambios manuales pueden ser más fáciles de controlar en ciertas situaciones . Al acercarse a una esquina o en una pendiente pronunciada, el conductor puede cambiar a una marcha inferior proporciona "freno motor". Aquí es donde las revoluciones del motor puede hacer que se ven limitados por la selección de marchas. El cambio a una marcha más larga al iniciar la marcha en una carretera helada también puede evitar que las ruedas patinen. Una de las ventajas de una transmisión automática sin embargo, es que no se puede detener el motor al iniciar la marcha como el correcto engranaje siempre se selecciona.
Economía

el pasado, los cambios automáticos en los que menos de combustible que sus homólogos manuales. Cajas de cambio automáticas modernas han mejorado y, en algunos casos, superar las variantes manuales en la eficiencia del combustible.
Bump partir

Si la batería se queda sin carga, no tendrá energía suficiente para arrancar el motor. Con un vehículo de transmisión manual se puede arrancar el vehículo por "reactivar de partida." Con el contacto puesto, se selecciona la primera marcha y el conductor mantiene el pedal del embrague pisado. Un ayudante empuja el coche hacia delante y, si se llega a una velocidad lo suficientemente alta, el conductor puede liberar el embrague. El coche se inicia como la caja de engranajes hace girar el volante de inercia y empuja los pistones hacia arriba y abajo, mientras que la correa del alternador proporciona suficiente corriente para las bujías de encendido para encender el combustible. Este método no se puede utilizar para arrancar un vehículo equipado con transmisión automática.