El Corvette 2011 viene en un número de variaciones. Esto incluye el coupe modelo base y tres diferentes tipos de convertibles, incluyendo los modelos de rendimiento, como el Grand Sport y el ZR1. Caballos de fuerza en el coche deportivo de dos asientos oscila entre 430 en el modelo base a 638 en el ZR1. El ZR1 relojes de los más rápidos de cero a 60 mph en los modelos Corvette en 3,4 segundos con el modelo base que hace de cero a 60 mph en unos respetables 4,2 segundos. Cuatro de los seis modelos obtener 26 millas por galón en la carretera, con el Z06 conseguir 24 y el ZR1 conseguir 20. El precio sugerido al por menor en los rangos del Corvette de $ 48.950 para el modelo base de $ 111,100 en el ZR1 en octubre de 2010.
Silverado
La Silverado es una camioneta que viene en cuatro modelos diferentes a partir del año modelo 2011. El camión también en su modelo híbrido. Caballos de fuerza calificaciones van desde 332 para el híbrido de 403 para el Silverado 1500, el modelo más pequeño. Los dos modelos más grandes, la HD 2500 y la HD 3500, tienen clasificaciones de potencia de 397. La carga útil máxima de los camiones oscila entre £ 1.553. para el híbrido de todo el camino hasta 6635 libras. en la 3500 HD. Costo de una Silverado 2011 oscila entre $ 20,850 para el 1500 a $ 38340 para el modelo híbrido.
Tahoe
El Chevrolet Tahoe es un vehículo deportivo utilitario. El SUV viene en un estándar y un modelo híbrido para el año modelo 2011. Los asientos Tahoe hasta nueve pasajeros en el modelo estándar y hasta ocho en el híbrido. Los modelos estándar e híbridos tienen respectivas capacidades de remolque de 8.500 y 6.200 libras. El Tahoe estándar se vende a 37.750 dólares con el modelo híbrido a facturar en $ 50.735 a partir de 2010
Volt
El Chevrolet Volt no es un hyrbid -. Su coche que se puede ejecutar por completo con electricidad. La batería del coche está diseñado para hacer viajes diarios de la mayoría de la gente posible en nada más que 1,50 dólares de electricidad al día. Los cargos de automóviles en 10 horas en un cable estándar de 120 voltios o en cuatro horas en un cable de 240 voltios dedicado específicamente a cargar el Volt.
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