freno forros de zapatos atados a los zapatos de los remaches deben sustituir cuando se lleva a 1/32 de pulgada del remache cabeza. El trabajo sobre los frenos de dos en dos para mantener la acción de frenado igual en ambos lados del coche. Siempre reemplace los forros de zapatas de frenos en las dos ruedas delanteras o traseras, al mismo tiempo, incluso cuando sólo una guarnición de ruedas necesita reemplazarse. Cosas que necesitará
pinzas de resorte de freno
alta temperatura del lubricante
Drill
extra grandes bit
Rag
freno forros de zapatos
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Quítese la rueda y el tambor de freno. Tenga en cuenta el conjunto de los muelles y retenedores para referencia futura. Retire los resortes de retracción y los retenes de las zapatas de freno con pinzas de resorte del freno.
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Coge los zapatos y levantarlos de la placa de apoyo. Que se deslizan. Desmonte el tornillo de ajuste y la primavera. Lubricar el tornillo de ajuste con un lubricante de alta temperatura después de la eliminación. Marque la zapata delantera y trasera.
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Use un taladro con una broca grande adicional para eliminar los viejos forros. Mantener el tamaño original de los orificios de los remaches.
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Limpie la placa de apoyo con un trapo seco o un limpiador aprobado. Aplicar lubricante de alta temperatura ligeramente a la placa de soporte de manera que las zapatas no rechinen después del montaje.
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seguros nuevos forros de zapatas de frenos. Instalar los remaches, a partir de la media y trabajando hacia los extremos. Los remaches deben mantener el revestimiento zapata de freno con seguridad sin dividir cerca de los orificios de los remaches.
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Vuelva a ensamblar y probar los frenos, haciendo varias paradas de baja velocidad para asegurarse de que funcionen.