Las pastillas de freno traseras en un Audi A6 utilizan una pinza y el diseño del rotor de potencia máxima sujeción. Sin embargo, la desventaja de un mayor rendimiento se incrementa el desgaste. Usted tendrá que comprobar las pastillas de freno en la A6 cada seis meses para el desgaste. Cuando el material de las pastillas se ha reducido a 1/8 de pulgada de espesor, tendrá que cambiar las pastillas. Cosas que necesitará
Tire llave sobre Jack sobre Jack dos stands
Llave
Juego de vasos
13mm llave de boca o llave inglesa
Freno herramienta de retracción pinza (disponible de Audi)
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1
soltarse las tuercas de la rueda trasera en la A6. Gire a 1/4 de vuelta hacia la izquierda con una llave de rueda.
2
Levante la parte trasera de la A6 en los soportes del gato. Utilice el punto de toma posterior detrás del tronco para levantar el coche. Luego, coloque soportes del gato en la toma trasera apoya en la parte trasera del vehículo. Están situados en el lado del vehículo justo detrás de las puertas delanteras en la parte inferior del coche. Luego, baje la A6 en la toma de tribunas.
3
Retire las tuercas y tire de la rueda del eje trasero.
4
Quite la parte superior e inferior pinza pernos de montaje con una llave de tubo y el zócalo de 13 mm. Las pinzas traseras son a diferencia de la mayoría de las pinzas, ya que tienen una tuerca que convierte a los tornillos de la pinza. Para quitar los pernos de montaje, tendrá que mantener esta tuerca de retención fija con una llave inglesa o llave de boca al retirar los tornillos de montaje.
5
Tire de la pinza al rotor. Las almohadillas deben caer de inmediato, ya que el A6 no utiliza un retén en la pinza trasera.
6
Retirar la pinza de pistón con la herramienta de pistones. Deslizar la herramienta sobre las ranuras en el pistón y el pistón gire en sentido horario para retraer el pistón hacia atrás dentro de la pinza.
7
Slide las nuevas pastillas en la pinza de manera que el extremo curvado de la almohadilla se enfrenta hacia adentro, hacia la pinza.
8
Deslice la pinza sobre el rotor y poner el freno de nuevo juntos. El montaje es el inverso al de desmontaje.