Afloje las tuercas de las ruedas traseras del coche con una llave de tuercas y luego elevar la parte trasera del suelo con un gato hasta que las ruedas no toquen el suelo. Coloque un conjunto de soportes del gato debajo del eje trasero para soportar el coche, y luego baje el gato hasta que el coche está en reposo en la toma de tribunas.
2
Retire las tuercas de la rueda, tirar los neumáticos de la coche y ajustar los neumáticos a un lado. Localice el tapón de goma en la parte trasera del tambor de freno y tire de ella con un par de pinzas de punta fina. Inserte un destornillador plano en el orificio y en la pestaña de bloqueo de ajuste en el interior del tambor.
3
Inserte una cuchara de frenos en el orificio de acceso en la que colocó el destornillador gire el ajustador hacia arriba para aflojar las zapatas de freno. Mover a la parte delantera del tambor de freno y localice los tornillos de cabeza Phillips en la cara del tambor.
4
Quite los dos tornillos con un destornillador de impacto y un martillo. Ajuste los tornillos a un lado por ahora.
5
Sujete el tambor en ambos lados con las manos y tire de la batería hacia atrás contra usted. Cuidadosamente deslice fuera del cubo y pernos de la rueda. Repita el proceso para el otro lado del coche.
Cambio de las pastillas de freno en una Yamaha Rhino es similar a los de un coche. Sin embargo, tendrá que ser atornillada de nuevo en lugar de simplemente empujado en una abrazadera con el pistón. Se trata de un ajuste perfecto, así que usted tendrá que quitar la bandeja deslizante para llegar a la
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