sistema de frenos de su coche tiene que ser vaciados cada uno o dos años. Con el tiempo, el líquido de frenos absorbe la humedad, lo que reduce su punto de ebullición y puede causar la corrosión desde el interior. Es necesario sustituir por completo el líquido de frenos en el sistema y asegúrese de que todo el líquido viejo se retira. Sustitución del líquido

El líquido de frenos se desvía a través del depósito del cilindro maestro. La superficie del cilindro debe estar limpio antes de abrirlo para evitar que la suciedad o contaminación en el sistema. Use un limpiador en aerosol en el depósito con un trapo limpio o una toalla de papel y asegúrese de limpiar cada pulgada de la superficie. Una vez que el cilindro está limpio, puede quitar el tapón de la botella para extraer el líquido. Un simple baster del pavo se puede utilizar para esto, pero asegúrese de que nunca se ha utilizado antes, y no se utiliza para nada más. Deposite el líquido en un recipiente homologado y asegúrese de que no gotee en cualquier lugar en el coche, líquido de freno puede dañar la pintura del coche. Usted debe necesitar una pinta a un litro de líquido de frenos nuevo para volver a llenar el cilindro, en función del tamaño de su coche. Usted debe ser capaz de utilizar DOT 3 o DOT 4 de fluido, pero no utilice nunca DOT 5 -. Es a base de silicona y puede provocar un desgaste más rápido de los sellos, permitiendo que más agua entre
Purga del Sistema

Una vez que haya llenado el cilindro maestro con líquido fresco, tiene que purgar el fluido más antigua del sistema. Esto requiere que usted abra los cuatro tornillos de purga de aire del coche, lo necesitará para levantar el coche en toma de tribunas en los cuatro extremos y quitar las cuatro ruedas para llegar a ellos. los tornillos de purga de aire se encuentran en las pinzas de freno o los cilindros de rueda. Pídale a un asistente presione el pedal de freno durante unos 10 segundos mientras que afloje un tornillo de purga para purgar el líquido viejo a cabo, a continuación, cierre el tornillo y retraiga lentamente el pedal de freno de nuevo a su posición normal para extraer el líquido fresco de nuevo en el sistema. Usted no desea que el pedal pisado a fondo, la colocación de un bloque de madera detrás de él le ayudará. Repita este procedimiento con el siguiente tornillo de purga, sino que por lo general es mejor comenzar en la rueda trasera izquierda, cruzar a la parte delantera derecha, bajar a la parte trasera derecha y el acabado en la parte delantera izquierda. Repita el procedimiento en todos los sangradores hasta llegar fresco líquido, limpia que sale de ellos. Tenga precaución bajar el coche desde las gradas después de sustituir las ruedas, y luego volver a llenar el cilindro maestro con tanto líquido como sea necesario.