Revisar periódicamente los frenos en su Ford F-250 se debe incluir como parte de la rutina de mantenimiento del camión. Frenos, pastillas de freno especialmente delanteros, se desgastan después de un tiempo. Según el sitio web de coches 2 Pros, pastillas de freno delanteras tienden a llevar a cabo dos veces más rápido que los frenos traseros. Si utiliza el F-250 para remolcar o transportar cargas pesadas, esto pondrá una tensión aún mayor en los frenos delanteros. Si usted encuentra los pads del camión se usan, usted puede ahorrar dinero mediante la instalación usted mismo. Cosas que necesitará Truck o gato hidráulico sobre Jack destaca
Tire de hierro /llave
Pastillas de freno delantero estirón (para los lados izquierdo y derecho)
correcta llaves /hembra Tamaño
6 pulgadas o más grande C-clamp
Mazo de goma
plástico tie-downs o cuerda elástica
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1

Elige de qué lado quieres trabajar en la primera . A continuación, utilice la rueda de hierro /llave de tuercas de soltarse las tuercas de la rueda. No importa que lado empezar, pero hay que cambiar tanto el lado de los frenos delanteros izquierdo y derecho al instalar nuevas pastillas en su F-250.
2

Coloque el gato debajo de su camión y levantarla para que el neumático no toque el suelo. Para mayor seguridad, coloque una o dos soportes del gato debajo del bastidor del camión.
3

Retire las tuercas y la rueda y luego colocarlos a un lado. Mira el rotor de F-250. Si parece que está en buena forma, continúe con el paso 4. Si el rotor está dañado o parece estar muy desgastado, debe ser sustituido o reparado antes de instalar nuevas pastillas. Un mal rotor arruinará rápidamente sus nuevas pastillas.
4

Utilice la llave de tamaño adecuado o de tubo para quitar los dos tornillos situados en la parte posterior de la pinza. El tamaño de los tornillos puede variar en función del año de su Ford F-250. Una vez que los tornillos se quitan usted debería ser capaz de tirar de la pinza al rotor. Si la pinza no se mueve, intente tocar un par de veces con un martillo de goma.
5

Fije la pinza en la parte superior del rotor con el plástico de amarre o una goma elástica y quite la pastillas de freno viejas. Preste especial atención a cómo se posicionan las pastillas de freno en el soporte. Debe adjuntar las nuevas pastillas exactamente de la misma manera.
6

Guardar una de las pastillas de freno viejas y colóquelo en el interior de la pinza, contra el pistón. Con la edad, pad apoya en los pistones, conectar el C abrazadera y apriétela contra la almohadilla hasta que el pistón se comprime de nuevo en la pinza. Después de que el pistón ha sido completamente presionado, retire la abrazadera en C y viejos pastillas de freno.
7

Inserte nuevas pastillas de freno del camión en el soporte. Recuerde, las almohadillas se deben instalar tal y como las pastillas usadas eran. Las almohadillas deben simplemente clip en su lugar.
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Retire el cable de amarre o elástico de la pinza y deslice la parte trasera pinza sobre el rotor de la F-250. Alinee los agujeros de los tornillos de la pinza con los del soporte y vuelva a colocar los tornillos de la pinza. Asegúrese de apretar completamente los tornillos.
9

Reemplace las tuercas de las ruedas y la terminal, apretando las tuercas tanto como sea posible con el camión aún en marcha. A continuación, retire los soportes del gato y bajar el F-250. Termine de apretar las tuercas de la rueda y pasar a los frenos delanteros de la otra parte. Las pastillas de freno de ambos lados se instalan utilizando el mismo procedimiento.