El Hyundai Elantra es un coche compacto de pasajeros que ha estado disponible en los EE.UU. desde 1992. Con el modelo 1999, Hyundai introdujo un motor de 2.0 litros que se mantuvo prácticamente sin cambios hasta que el Elantra fue rediseñado para el 2007. Al igual que con todos los motores, el sistema de enfriamiento juega un papel vital, y un termostato que funcione adecuadamente es fundamental para que el sistema. Es importante reemplazar un termostato defectuoso lo antes posible. Afortunadamente, esta es una tarea sencilla que los propietarios Elantra puede hacer fácilmente si mismos. Cosas que necesitará Alicates

Scraper

Llaves Destornilladores
Clean bandeja de drenaje
anticongelante (opcional)
agua destilada (opcional)
nuevo termostato y junta
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1

Parque del Elantra en una superficie plana y deje que el motor se enfríe por lo menos durante 30 minutos. Abra el capó y comprobar cuidadosamente el radiador para asegurarse de que no está caliente.
2

Retire el tapón del radiador. Deslizarse por debajo de la parte delantera del vehículo y localizar el tapón de drenaje en la parte inferior del radiador. Coloque la bandeja de drenaje debajo del tapón. Afloje el tapón con unas pinzas hasta que el refrigerante fluye libremente por el radiador. Permitir que el radiador para drenar hasta que el nivel de líquido refrigerante en el radiador está por debajo del nivel de la caja del termostato. Esto será cuando el radiador está sobre la mitad vacía. Cierre el tapón de drenaje con las pinzas.
3

Localice la caja del termostato, siguiendo la manguera del radiador inferior al motor. Coloque la bandeja de drenaje debajo de la caja del termostato para recoger el goteo del refrigerante. Afloje los dos tornillos de retención en la conexión de salida del refrigerante. Retire el accesorio de la caja del termostato.
4

Extraer la junta que se estaba formando el sello entre el accesorio de salida de refrigerante y la caja del termostato. Si la junta está pegada a la instalación o de la carcasa, raspar suavemente la junta en el metal. Tenga cuidado de no rayar las superficies metálicas.
5

Saque el termostato directamente de la caja del termostato. Inserte un nuevo termostato para que los asientos de brida termostato adecuadamente en la carcasa.
6

Instale una nueva junta. Vuelva a instalar el conector de salida de refrigerante.
7

Vuelva a llenar el radiador con líquido refrigerante. Si el líquido refrigerante que agotado es limpio, vuelva a usar. De lo contrario, utilice una mezcla de partes iguales de anticongelante del motor y agua destilada.
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en marcha el motor. Observar de cerca de fugas de refrigerante cuando el motor se calienta. El termostato debe abrir a la temperatura especificada de 177 grados F, y debe estar totalmente abierta a la temperatura especificada de 201 grados F. Asegúrese de que la temperatura del motor de la lectura en el panel de instrumentos del conductor es normal, y que los ciclos del ventilador de enfriamiento en y fuera como debería. Cerrar el capó.