quitar la correa en su trineo. Utilice dos destornilladores de cabeza plana con asas largas para forzar la apertura del embrague. Coloque la punta de uno bajo la araña. Utilice el segundo para ayudar, una vez que se pierde influencia con el primero.
2
Utilice un objeto de mantener el embrague abierto como un pozo profundo socket. Esto liberará los pesos y los rodillos.
3
spray LPS-1 en el buje, mientras que gira el rodillo con la otra mano. Esto limpiará el embrague. No utilice un producto a base de aceite o WD-40 porque el polvo del cinturón es más probable que se acumulan.
4
Lube el buje mediante la inserción de una llave Allen en el tornillo y girar el tornillo. Retire el exceso de lubricante con una pistola de aire o con una toalla de papel.
5
Limpie las poleas del embrague con 180 papel de lija o lana de acero. Fregar el embrague se enfrenta a eliminar la acumulación de goma gruesa. Tenga cuidado de no causar cualquier punto bajo, sin embargo.
6
Considere el uso de limpiador Comet, alcohol o agua caliente con jabón en lugar de papel de lija o lana de acero. Utilice un paño para quitar el residuo tanto como sea posible. Limpiador de carburador o limpiador de frenos también funcionan pero causan residuos cinturón en los poros de aluminio.
7
Lavar las caras del embrague con agua caliente y jabón para señalar a la contaminación del aluminio.
8
Limpie o seque al aire el embrague. Deje pasar 30 minutos para que se sequen por completo.
9
Limpie la correa con un cepillo de cerdas de nylon suave o mediana con agua caliente y jabón. Esto eliminará los contaminantes. Se seca la cinta durante 30 minutos antes de ponerse de nuevo juntos.
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