coches actuales del solenoide de arranque es un componente de la entrada, pero en un Toyota Celica 1981 el solenoide es una parte separada. El solenoide regula si el arrancador recibe alimentación o no, completando un circuito cuando se gira la llave. Cuando falla el solenoide, el motor no se enciende más, porque el motor de arranque no se alimenta. Si su Celica tiene este síntoma, puede probar el solenoide con sólo tocar un destornillador, con el fuera de tono, a los postes positivos y negativos de la electroválvula. Si se acople el arranque, el solenoide es defectuoso.
Cables sueltos
El arranque tiene una serie de cables que corren entre ella, la batería y el solenoide. Si uno de estos cables es ya sea suelto o desconectado, el motor de arranque no funcionará. Tanto el motor de arranque no puede entregar nada o puede tener una fuerza de arranque debilitado.
Motor de arranque Fallo
El motor de arranque es el motor eléctrico en el interior del motor de arranque. La función principal del motor es hacer girar el engranaje en el extremo del motor de arranque. Ese engranaje gira el motor. Si el motor falla, el motor de arranque no funcionará en absoluto.
Starter Participar Motor fracaso
El motor participar arranque es un pequeño motor en el arranque, que impulsa el motor de arranque marcha en el volante. Este motor sigue la marcha a buen recaudo lejos de las partes móviles cuando no se necesita y lo empuja hacia el volante cuando se arranca el vehículo. Cuando esta parte va mal, se oye un sonido de giro, pero no el arranque del motor.
Broken Gear Starter
El engranaje de arranque es el pequeño equipo que convierte el volante cuando gira. El arte puede debilitarse con el tiempo y se puede romper. Cuando se rompe el equipo de arranque, oirá sólo un chirrido al intentar iniciar el Celica.
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