Los conjuntos de cubo para las cuatro ruedas de la Honda CR-V son parte de las rótulas de dirección. Los conjuntos de cubos traseros también incluyen la placa de soporte de las zapatas de freno. Extracción y sustitución del centro de la articulación de la dirección requiere de herramientas especiales que sólo un mecánico profesional puede utilizar. Su mejor opción es quitar el muñón de la dirección y reemplazarlo en su conjunto o con la parte trabajó profesionalmente. Cosas que necesitará
punzón y un martillo
Frenzy bar y toma
Piso toma jack Página 2 soportes
Tire hierro
Llave
alambre
pintura o tiza
Cuñas de la rueda de repuesto delante
nudillo /conjunto de cubo
reemplazo mangueta trasera y freno placa de apoyo sobre Two-jaw puller
Destornillador
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Front Hub
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Unstake el hub /unidad tuerca del eje con un cincel o punzón y un martillo y luego afloje la tuerca con una barra interruptor y enchufe. Inserte una barra de palanca entre dos de los pernos de la rueda para mantener el eje firmemente mientras afloja la tuerca.
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Levantar parte delantera de la CR-V y el apoyo que en la toma de tribunas, a continuación, retire la rueda delantera .
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Desatornille y quite la pinza del freno y el soporte de la pinza de montaje con una llave; colgar la pinza con un fuerte alambre para evitar dañar el tubo del freno. Deslice el disco de freno de
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Marque la relación entre el puntal y el muñón de la dirección con pintura o tiza y luego aflojar los pernos que conectan el muñón de la dirección al puntal con una llave;. No retire los pernos.
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Retire las tuercas de conexión de la barra estabilizadora al brazo de control con su llave y retire el pasador de bloqueo de la tuerca castillo, afloje la tuerca y separar el brazo de control de la rótula con un extractor.
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Retire los pernos de bielas de a puño y empuje el eje de transmisión del cubo, apoyando el extremo del eje motriz con alambre. Separe el muñón de la dirección del puntal.
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Guía del muñón /hub repuesto en su sitio, inserte el eje de tracción en el eje, empuje el nudillo en la brida puntal e instale sus tornillos y tuercas sin apretarlos.
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Conecte la rótula al brazo de control con su tuerca y apretar las tuercas de los pernos de puntal, seguido por el control de las tuercas del brazo-a-ball-joint y la tuerca de la barra de acoplamiento.
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Vuelva a instalar el disco de freno, soporte de la pinza y la pinza, luego instale y apriete el eje de transmisión /tuerca del buje.
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Volver a montar la rueda y bajar el vehículo.

Rear Hub
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Afloje la tuerca del eje trasero de accionamiento /hub con el interruptor de barras para los vehículos con tracción en las cuatro ruedas, a continuación, bloquee las ruedas delanteras con ruedas cuñas, elevar la parte trasera de la CR-V, lo apoyan en soportes de gato y desmontar la rueda trasera.
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Desatornille y retire la pinza del freno y retire el disco de freno. Si el vehículo es de tracción en dos ruedas, unstake la tuerca de retención del cubo con el punzón y un martillo, y eliminarlo con la barra distribuidora.
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Retire las zapatas de freno de estacionamiento, empujando hacia abajo el resorte de retención con un destornillador para hacer estallar apagado y luego tirando los zapatos con los resortes retractores fuera de la placa de apoyo.
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Levante el gato de piso para soportar el brazo de suspensión trasera y desconecte los brazos de suspensión de la articulación de la dirección, eliminar las armas con su llave. Separe el eje de la articulación en un cuatro ruedas motrices y el apoyo con alambre.
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Retire el muñón de la dirección y de la placa de apoyo del freno.
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Install la articulación de reemplazo de la dirección y plato de freno, que conecta la rótula para los brazos de suspensión y eje duro como lo necesita. Levante el gato de piso en la barra de arrastre para simular la altura normal de conducción antes de apretar los pernos /tuercas.
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Reconexión los zapatos y los muelles del freno de mano a la placa de soporte, vuelva a instalar el disco de freno, freno pinza y hub tuerca de retención.
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Volver a montar la rueda y baje el vehículo.