El motor base para el 1987 Monte Carlo fue un 262 pulgadas cúbicas V-6 clasificado en 140 caballos de fuerza. El Aerocoupe ofreció un más poderoso motor V-8 de 305 pulgadas cúbicas de alta potencia nominal de 180 caballos de fuerza. Una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha es estándar en todos los modelos de Monte Carlo. 1987 marcó el último año de la unidad de estilo G-cuerpo rueda trasera, y todos los modelos que aparecen frenos de disco delanteros y una capacidad de combustible de 18,1 litros.
Exterior
Recorte y pin striping se ofrece como opcional en el modelo base, y venían de serie en los modelos Super Sport y Aerocoupe. Velocímetro del modelo Super Sport fue reemplazado ese año, y la nueva versión podría indicar 120 mph. Cuatro faros y guardabarros nítida y diseño capilla eran marcas del 1987 Monte Carlo, y las luces traseras y parachoques cubiertas se hicieron más redondeados ese año. Las opciones de colores para este vehículo incluyen negro, marrón, plata metalizado y negro. Opciones Pin-striping incluyen rojo, gris, y la combinación de rojo y oro. Llantas de stock en el 1987 Monte Carlo fueron 15 por la aleación de aluminio de 7 pulgadas.
Interior |
Aerocoupe incluyó una gran ventana trasera para mejorar la aerodinámica. Tela tapizado asientos, volante de posiciones, aire acondicionado son características estándar en todos los modelos. Las características opcionales incluyen cerraduras y ventanas, espejos deportivos gemelas, una actualización de la radio AM /FM estándar y faros de halógeno eléctricos en las puertas. El esquema de color interior era de color gris, marrón o silla marrón.
Precios
En 1987, el modelo LS precio de venta de menos de $ 13.000, el Super Sport comenzó en 13.463 dólares y la Aerocoupe inició a $ 14.838. Debido a que el Aerocoupe fue diseñado con las carreras en mente, que son altamente cobrables y con frecuencia personalizar con componentes de rendimiento mejorado y esquemas de pintura llamativos.
El motor de arranque en el Chevy Van se encuentra en el lado del pasajero del motor y se puede acceder desde debajo de la camioneta. Estas camionetas llegaron con varias opciones de motor, un V6 de 4.6 litros con un gran bloque V8 de 7.4 litros. El más común es el V8 de 5.7 litros, pero el motor de
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