El Nissan Altima utiliza una electrónica digital de recirculación de gases de escape o EGR, la válvula como parte de su sistema de emisiones. La válvula trabaja para reducir las emisiones de gases nocivos por la quema de combustibles, y también reduce la temperatura en el interior del motor para quemar el combustible más eficiente. Cuando el mal funcionamiento de las válvulas, los síntomas pueden parecerse a otras condiciones comunes, como las fugas de aire. Rough Idle /Stalling

Si la válvula EGR en el Altima se ha quedado atascado en su posición abierta, puede hacer que el motor del vehículo que funcionará en forma irregular en ralentí. El vehículo también puede paralizar a cabo debido a las emisiones pasadas que fluyen de nuevo en el motor del sistema de escape del vehículo. Estos síntomas a menudo se interpretan como una fuga de vacío según AA1Car, un sitio web de reparación de automóviles. El módulo de control electrónico del Altima debe emitir un código de error que corresponde a la válvula de EGR. Una herramienta de diagnóstico digital se puede utilizar para leer el código de error y determinar si el problema es causado por una fuga de vacío o de la válvula EGR.
Autoencendido

Spark llamo es un traqueteo o sonido metálico metálico que proviene de un motor cuando se acelera o en actividades extenuantes. Esto significa que el combustible que entra en su motor está realmente explotando en lugar de quemar uniformemente. Una válvula EGR que está corroído cierre puede causar esta enfermedad en un Nissan Altima. La válvula cerrada permite temperaturas de combustión dentro del motor aumenten, lo cual conduce a la condición de detonaciones. Autoencendido puede causar una falla de la junta de la cabeza del motor y daños en los pistones y los cojinetes.
Vacilación un error de tiro

Una válvula EGR digitales dañada, como los utilizados en las modernas Altima Nissan, puede provocar que el motor vacila durante la aceleración. Vacilación es causada por la mala gestión de flujo de aire que entra en el gas de escape que salga del motor y el motor. La válvula dañada también puede causar que el motor a fallar debido a la combustión prematura. Esta condición es similar a la chispa golpe, aunque menos grave. Vacilación y fallos de encendido del motor pueden ser mal interpretados como una fuga de vacío en una manera similar a ralentí áspero y el motor se cale.