Los frenos de aire son usados ​​en remolques de tractores de combinación para detener hasta 40 toneladas fiable. A diferencia de los coches y camiones pequeños, los frenos de aire tienen los frenos abierta en contra de resortes fuertes hasta que la presión de aire es liberado por el pedal de freno, permitiendo que los muelles para cerrar las zapatas de freno. El sistema utiliza depósitos o tanques, para mantener el aire a presión. El aire viaja a través de las mangueras a cilindros situados en cada rueda. Los cilindros de los frenos mantienen abierta. Los conductores de camiones tienen que solucionar problemas con los frenos con cuidado y rápidamente. Instrucciones
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Observe el tiempo que transcurre entre que se presiona el pedal del freno y la ralentización de la camioneta. Camiones varían con el tiempo que se necesita para reducir la velocidad del camión. Si el tiempo se ha prolongado a lo que estamos acostumbrados, que podría ser un problema de ajuste, una manguera que está doblada, falla de la válvula o de baja presión en el sistema.
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Compruebe el tiempo que tarda para los frenos para liberar después de haber tomado su pie del pedal de freno. Determine si este período de tiempo ha cambiado de lo que estamos acostumbrados. Si el tiempo es más largo de lo habitual, podría ser un problema de ajuste, la jarcia de frenos es vinculante, la válvula de emergencia del relé tiene una restricción o detención, o hay un estrechamiento en las mangueras de aire que va desde la cabina de la camioneta.

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Sé consciente de la suavidad de los frenos. Frenos de agarrar, o frenos que no se aplican gradualmente, pero de repente se unen, pueden enviar la plataforma en un deslizamiento incontrolable. Grasa en los frenos, el aparejo que se une o una válvula de emergencia de relé defectuoso puede causar esto.
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Compruebe el indicador de presión de aire. Sistemas de frenos de aire requieren de 100 a 125 psi para que funcione correctamente. Hay luces de advertencia y zumbadores que activan si la presión de aire cae por debajo de 60 psi. Si la presión cae por debajo de 20 a 45 psi, el camión se detendrá por completo y de inmediato.