La bomba de agua es una parte vital del motor del Geo Tracker. De hecho, es el corazón del sistema de enfriamiento, hacer circular el refrigerante. Una bomba de agua defectuosa puede causar daños graves en el motor de su perseguidor Geo. Asegúrese de cambiar a una bomba de agua mal, a fin de prolongar la vida de su motor. Cosas que necesitará
drenaje pan
Llave establecen
refrigerante
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1.8L Rastreador Engine
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Desconecte el cable negativo de la batería .
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Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador y vaciar el sistema de refrigeración del radiador en la sartén.
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Retire la manguera superior del radiador fuera de la carcasa para el termostato.
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Afloje y quite el tornillo en el tubo de salida del calentador y tomar la correa del alternador.
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Tome los cuatro pernos de montaje del Bomba de agua y aflojar el pasador. Retire la bomba del motor, descartando el o-ring.
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Instale la nueva bomba de agua con la nueva junta tórica, asegurándose de que las clavijas están montadas en la bomba antes de instalarlo . Vuelva a colocar los cuatro tornillos con los nuevos tornillos, apretarlos a 221 libras-pie (25 Nm).
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Vuelva a instalar el tornillo tubería de salida del calentador y la correa del alternador y vuelva a colocar la caja del termostato y la manguera del radiador.
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Vuelva a llenar el sistema de refrigeración con refrigerante.

9 Vuelva a colocar el cable negativo de la batería.
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Comienza el coche y comprobar que no haya fugas en la motor alcance la temperatura de funcionamiento normal.
1.6L y 1.3L motores
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Desconecte el cable negativo de la batería. Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador y vaciar el sistema de refrigeración del radiador en la sartén.
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Retire la tapa de la correa de temporización, retire la correa de distribución, la placa, el tensor y el muelle.
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Afloje y quite los tornillos de la bomba de agua y retire la bomba de agua, la eliminación de las juntas de goma que se encuentran entre la bomba de aceite y la bomba de agua y la culata antes de hacerlo.
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limpiar las superficies de contacto de la junta de la bomba de agua y vuelva a instalar la nueva bomba con una nueva junta, apretar los pernos de 88 a 115 libras-pie (10-13 Nm).
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Instalación una junta de goma entre la bomba de aceite y la bomba de agua y otro entre la culata y la bomba de agua.
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Vuelva a instalar todos los componentes en el orden en que fueron eliminados.
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Recarga del sistema de refrigeración del motor con refrigerante.
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Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.
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Comienza el coche y comprobar que no haya fugas cuando el motor alcanza normales temperatura de funcionamiento.