Levante la parte delantera del vehículo utilizando el conector y fijarlo en la toma de tribunas. Asegúrese de que el vehículo está completamente seguro de la toma de tribunas antes de arrastrarse por debajo de ella.
2
Localice los vínculos de la barra estabilizadora. Estos son los pernos rectos con casquillos que fijan la barra estabilizadora al brazo de control inferior. Desmontar el enlace final colocando una llave abierta en la tuerca superior en el enlace y con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo en la parte inferior del tornillo. Luego tire del perno a través de la parte inferior del brazo de control inferior y extraiga los bujes con las manos.
3
Note cómo se ensambla la línea sustitutoria. Cada enlace está preensamblado con los casquillos en el orden correcto, así que asegúrate de saber en qué dirección va todo. Cada casquillo tiene una sección plana diseñada para contener una lavadora y luego se arquea en hacia el agujero en el centro --- que está diseñado para ir a la barra estabilizadora y el brazo de control inferior.
4
Desatornille la enlace de reemplazo mediante el sistema de la llave de extremo abierto y el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, pero mantener la arandela inferior y casquillo en el perno. Deslice el perno a través del brazo de control inferior, pero sólo para que 2 pulgadas del perno nota. Deslizar la próxima del buje en el extremo del perno, a continuación, la lavadora, a continuación, el separador largo. Deslice el perno sube más arriba, a continuación, agregar la lavadora y otro casquillo. A continuación, empuje el perno hasta el fondo, añada el último casquillo, luego la arandela y fije la tuerca en la parte superior con las manos. No apriete hacia abajo con herramientas todavía.
5
Repita este proceso en el otro lado del vehículo. Luego baje fuera de las gradas con el gato. Con el peso del vehículo en el suelo, apretar los eslabones extremos de barras estabilizadoras en ambos lados con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y el sistema de la llave de extremo abierto. Esta tuerca superior es una tuerca de seguridad, por lo que el tiempo que los casquillos están apretados, pero no comprime hasta el punto de que están sobresaliendo, funcionará correctamente.
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