Inspeccione la forma general de la parte para confirmar que es una culata de cilindro. El estilo común es un bloque rectangular de espesor que se inclina en la parte trasera en un ángulo de 90 grados. Esta culata no es plano en cualquier lado, ya que contiene los puertos y los agujeros de entrada para diversas válvulas y tornillos.
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Revisar el extremo superior de la culata y ver los portales para que los pistones forjar hasta y hacia abajo para mantener el motor en marcha. Puede haber dos puertos, para un vehículo de dos cilindros, todo el camino hasta ocho puertos para un vehículo de ocho cilindros. En resumen, los camiones pesados más grandes, es posible que las culatas con doce puertos.
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Da la vuelta al cilindro a ver la zona de combustión de la pieza. En esta parte inferior, verá una sección separada para cada par de cilindros. Si la culata se adapte a un vehículo de cuatro cilindros, a continuación se encuentran dos puntos de salida de las válvulas que se mencionan en la parte superior. Estos dos puntos pueden ser o no ser encerrado en un plato encuadre plata que actúa como un soporte de montaje para fijar la cabeza en el vehículo.
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