Rust se crea cuando el metal desnudo está expuesto a oxígeno y agua. Esto crea óxido de hierro, más conocido como óxido. Rust corroe el metal circundante, lo que puede causar problemas de conexión y con el tiempo hace que el vehículo menos seguro estructuralmente como el óxido de acero penetra en las zonas de deformación del vehículo. Se requiere una acción inmediata en cuanto la formación de óxido de detener su propagación por todo el cuerpo del coche. Cosas que necesitará Cepillo de alambre

fibra de vidrio kit de reparación
Sandpaper
cuerpo de relleno
espátula
solventes toallitas
pintura, imprimación y capa superior
Compuesto para pulido

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1

eliminar el óxido suelto del coche con el cepillo de alambre. Siga usando el cepillo de alambre hasta que el metal desnudo debajo de la muestra a través de la roya.
2

Mezclar la pasta de fibra de vidrio incluida en el kit de reparación con la cantidad correcta de endurecedor. Use una espátula para aplicar la pasta mezclada detrás de los agujeros de óxido. Asegúrese de presionar la pasta de forma segura en la daños de oxidación.
3

Espere a que la pasta se endurezca, a continuación, utilizar el papel de lija para lijar el exceso de pasta o restos de óxido.

4

Mezclar la masilla y endurecedor, luego se extendió sobre el área dañada por el óxido. Espere a que el material de relleno se endurezca, a continuación, utilice papel de lija para lijar la superficie lisa.
5

Utilice un disolvente para eliminar cualquier polvo o grasa de la zona. Agite bien la imprimación puede mezclar la pintura, a continuación, aplicar la primera capa de imprimación sobre el área dañada.
6

Espere a que la imprimación se seque, luego la arena de la zona. Aplique una segunda capa de imprimación y esperar a que se seque. A continuación, la arena de nuevo. Repita este proceso hasta que la superficie a recubrir es aún con el resto de la pintura del coche.
7

spray algunas capas delgadas de la pintura de acabado sobre el área de imprimación. Espere a que la capa superior se seque, y luego pulir con un pulimento para mezclar la pintura en el resto de la pintura del coche.