tracción trasera más U y camiones de doble tracción tienen dos juntas universales en cada extremo del eje de transmisión. El eje de transmisión se extiende desde la transmisión al diferencial trasero y funciona para transmitir la fuerza del motor a las ruedas.
U Conjunto Apariencia
La propia junta universal es a través del en forma , pero cuando se conecta , la articulación se identifica al final en forma de U del eje de transmisión donde se conecta con el extremo en forma de U de la transmisión y del diferencial trasero .
problemas comunes
una junta universal lleva a cabo , a menudo hará un ruido metálico cuando el camión se coloca en la unidad o hacia atrás . Esto se debe a que el eje de transmisión de tomar el relevo en la articulación. Juntas universales gastadas también pueden hacer que el eje de transmisión a girar fuera de balance. Un fuera de eje de transmisión equilibrio puede vibrar cuando se activa la transmisión.
varillas roscadas, están hechas de acero dulce, son fáciles de cortar, pero en lo posible, el uso de un tornillo siempre es mejor debido a su resistencia a la tracción superior. Un cortador de perno hará brevemente el trabajo de corte de una varilla roscada, pero si se desea instalar o retirar una t
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