Utilice una llave para desconectar los cables de la batería. La batería se encuentra normalmente bajo el capó, justo detrás de la parrilla del automóvil, en el lado derecho o izquierdo. Tiene dos cables conectados. Desconecte el cable positivo en primer lugar, se puede marcar con un signo "+". Afloje la tuerca que sostiene el cable girando en sentido antihorario. Quite el cable negativo de la misma manera.
2
Localice el regulador de voltaje. Es ya sea en una caja de plástico negro en la parte posterior de su alternador, que llevará la indicación en el diagrama de la correa bajo el capó de su coche o en línea en el cable de la batería entre el alternador y la batería. Consulte con un manual de reparación para su marca y modelo para más detalles.
3
Coloque el nuevo regulador sobre el antiguo para los reguladores alejados, en línea con el cable de la batería y no está conectado al alternador y desenchufe cada cable del antiguo regulador y conectarlo al nuevo regulador. Puede haber hasta cuatro cables, dependiendo de la marca y el modelo. Para los cables unidos con tornillos, aflojar los tornillos girándolos a la izquierda con un destornillador. Conecte los cables ajustándolas en los tornillos correspondientes en el nuevo regulador. Apriete los tornillos con el destornillador. Para los reguladores integrados, los adscritos a los alternadores, pasar directamente a la siguiente etapa.
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Quite los tornillos o pernos que sujetan el regulador al marco del coche, o alternador con una llave o un destornillador. El tipo de material de montaje depende del modelo de coche. Coloque el nuevo regulador, alineándola con los agujeros en el alternador o el bastidor de la cabina. Instale los tornillos de montaje a través de los agujeros en el nuevo regulador y apretarlos, girando en sentido horario.
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Reemplace los cables de la batería y apriete los cables con la llave, asegurándose de conectar cada cable a la Póngase en contacto con la extrajo del, positivo con positivo y negativo con negativo.
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