El sistema de refrigeración 3.1 dentro del Gran Premio de motores de 3.1 litros viene equipado con un termostato con resorte que se abre y se cierra según la temperatura del anticongelante. El termostato tiene un resorte que comprime la parte inferior y se abre la parte superior del termostato para permitir que el anticongelante fluya a través del bloque del motor. El propósito principal del termostato es para evitar que el motor se sobrecaliente mediante la regulación del flujo del anticongelante a través del motor. Si el termostato falla, tiene una característica de seguridad que permita que el termostato para volver a la posición abierta. Cosas que necesitará
bandeja de drenaje
Alicates
de cabeza plana
trinquete 1/2-pulgada
juego de tubos unidad unidad 1/2-pulgada (métrico)
metálica plana rascador
Clean trapos del hotel Red de alta temperatura del silicón
nuevo termostato con junta
Anticongelante
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1
Tire el Gran Premio con el motor de 3,1 litros en un área de trabajo segura y nivelada. Ponga el freno de emergencia y abrir el capó. Apagar el motor y esperar dos o tres horas para que el motor se enfríe completamente.
2
Desenrosque lentamente el tapón del radiador y lo puso a un lado. Asegúrese de que la tapa no está caliente y no tiene presión. Deslizar la bandeja de goteo debajo del tapón de drenaje del radiador en la parte inferior del radiador. Afloje el tapón de drenaje con las pinzas y dejar un par de galones de refrigerante se drene en la bandeja de drenaje. Apriete el tapón de drenaje hacia abajo firmemente.
3
Localizar la manguera superior del radiador que se conecta al puerto de la parte superior del radiador y el colector de admisión. El otro extremo de la manguera del radiador se conecta a la caja del termostato en la parte superior del colector de admisión. Aflojar la abrazadera de manguera desde el extremo de la manguera que está conectada al puerto de la caja del termostato con las pinzas. Tire de la abrazadera de nuevo en la manguera. Gire y tire de la manguera al puerto de la caja del termostato.
4
Afloje los dos tornillos de fijación de la caja del termostato con un trinquete y una toma de corriente. Tire de la cubierta y póngala a un lado. Extraiga el termostato del colector de admisión y deseche en la bandeja de drenaje. Raspe cualquiera de la vieja junta de la base del colector de admisión y la parte inferior de la caja del termostato. Limpie la junta de la franquicia, la suciedad y los escombros de ambos lugares con un trapo limpio.
5
Extender una fina línea de la silicona de alta temperatura de color rojo alrededor de la parte inferior de la caja del termostato. Empuje la junta en la parte inferior de la caja de modo que la silicona va a sujetar la junta en su lugar y actuar como un sellador adicional. Asegúrese de que los agujeros se emparejan en la junta y la caja del termostato.
6
Ajuste el termostato de la vivienda por encima del colector de admisión y el partido de los agujeros de los tornillos hacia arriba. Atornille los dos tornillos de montaje a través de la caja del termostato y apriete con la llave de tubo.
7
Empuje la manguera superior del radiador hacia atrás sobre el puerto de la caja del termostato y la línea de la abrazadera sobre la manguera del radiador y el puerto . Apretar la abrazadera con el destornillador hasta que la manguera esté bien apretado al puerto caja del termostato.
8
Añada el anticongelante en el radiador hasta que esté lleno. Deje la tapa del radiador. Arranque el motor y deje que se caliente el motor hasta que se abra el termostato. El termostato se abre generalmente alrededor de 180 grados. Cuando se abra el termostato, el nivel de anticongelante caerá dentro del radiador. Mantenga la adición de más anticongelante al radiador hasta que el anticongelante se estabiliza en la parte superior de la tapa del radiador. Atornille la tapa con fuerza y ​​apague el motor.