retire el cable del terminal negativo de la batería para evitar de arrancar el motor durante el procedimiento. Coloque la bandeja de drenaje debajo del drenaje del radiador y quitar el tapón de drenaje. Deje que el líquido refrigerante se drene en el recipiente y guárdelo para su uso posterior. Vuelva a colocar el tapón de drenaje.
2
Desconecte el perno de pivote para el refuerzo alternador con una llave de tubo y retire la llave del alternador de la bomba de agua. Quite los tornillos de sujeción de la cubierta posterior de la correa de distribución y retire la tapa trasera del motor. Desconecte la correa de distribución.
3
Quite los tornillos de fijación de la bomba de agua con una llave de tubo. Desconecte la bomba de agua del motor. Deseche las juntas y juntas tóricas de la bomba de agua
4
recubrir una nueva junta tórica con agua,. Montarlo en la tubería de entrada de agua. Coloque una nueva junta en la bomba de agua nueva, instalarla en el bloque del motor. Apriete los pernos de montaje de la bomba de agua de entre 8,7 y 11 libras-pie con una llave de torsión.
5
Instale la correa de distribución y la cubierta posterior de la correa de distribución con una llave de tubo. Conecte la llave de alternador y apriete el perno de pivote para la abrazadera del alternador a 17 libras-pie.
6
Llenar el radiador con líquido refrigerante. Vuelva a conectar el cable al terminal negativo de la batería. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de refrigerante.
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