Árboles de levas son varillas largas de metal con varios óvalos de metal en forma de (llamadas lóbulos) que controlan la apertura y cierre de las válvulas del motor. Las válvulas se miden el tiempo precisamente para abrir y cerrar basada en la combustión dentro del cilindro del motor. Los fabricantes tienden a crear árboles de levas leves que producen sin problemas, incluso inactivo, y ayudar a un motor de producir una amplia gama de potencia. Puede modificar el árbol de levas mediante la sustitución de los árboles de levas de fábrica con las unidades del mercado de accesorios, lo que es una opción de actualización populares sobre todo entre los propietarios de V8. Ubicación levas

El árbol de levas se encuentra en diferentes lugares sobre la base de la concepción del V8. En una varilla de empuje V8 de un árbol de levas está enterrado en el centro del bloque del motor. Varillas metálicas (llamadas varillas de empuje) que se utilizan en conjunción con los brazos basculantes conectan el árbol de levas para válvulas. En un árbol de levas V8 (OHC), o bien un solo (SOHC) o doble (DOHC) de levas de estar por encima de los bancos de motores. Elevadores y manantiales se utilizan para accionar las válvulas. A SOHC puede tener balancines, ya que sólo un árbol de levas opera ambos bancos de cilindros.
Levas Operación

El árbol de levas gira basa en una cadena que va desde el cigüeñal. Como los giros del árbol de levas, los lóbulos en el árbol de levas hacen que las válvulas se abran y cierren. Fabricantes crean árboles de levas con distribución suave que asegura válvulas de admisión y de escape no están abiertos a la vez - llamados superposición. Mientras que los V8 anteriores emplean temporización fija, los sistemas de gestión del motor de hoy en día permiten la sincronización variable, donde se cambia la sincronización de la válvula moviendo el árbol de levas para ajustar la velocidad del motor, lo que a avances efecto o retarda la sincronización de válvulas.

Performance Improvement

grandes ganancias de rendimiento se pueden obtener con un árbol de levas aftermarket o alterados fábrica que avanza el tiempo. Cuando la ingesta de un motor y subsistemas de escape se alteran, esto cambia el flujo de aire del motor, y por lo tanto un árbol de levas revisado puede optimizar el funcionamiento de la válvula. Además, por lo que permite cierta superposición (donde tanto la válvulas de admisión y de escape están abiertas al mismo tiempo), el rendimiento del motor se aumenta a expensas de la pobre y entrecortado inactivo (que es una ventaja para los entusiastas de la mayoría V8).

Sintonía

Para optimizar el rendimiento del árbol de levas, debe tener el vehículo afinado después de la instalación. Mientras que el árbol de levas controla el tiempo de las válvulas, será necesario el combustible y chispa (inyectores y bobinas) debe ajustarse para que coincida con el flujo de aire revisado.