El motor de la OSV fue un sobrealimentado, motor de gasolina de cuatro cilindros en línea. El desplazamiento era 146,5 centímetros cúbicos con una relación de compresión de 9:5 a 1. El poder que se produce con este modelo en particular era clasificado en 230 caballos de fuerza a 6.000 rpm. La OSV también tenía 95,83 caballos de fuerza por litro y tenía una relación de par de 230 pies por libra a 4.100 rpm en el tacómetro. La transmisión fue un manual de cinco velocidades por Getrag.
Interior y Exterior
El interior fue equipado con paneles de madera de grano especial y asientos de cuero de peluche que se modificaron a partir de la Alero original de 2000. Los asientos máximo era de cinco personas, con tres cinturones de seguridad en el asiento trasero. El espacio para las piernas en la parte trasera del coche era 35.5 pulgadas y en la parte delantera del coche era 42.2 pulgadas. El exterior se le dio un trabajo especial de color rojo cereza pintura, así como un kit de cuerpo completo que incluye un kit de parachoques, guardabarros laterales y efectos de tierra. Llantas de aleación del mercado de accesorios también se han añadido a la OSV.
Frenos y ruedas Especificaciones
Los frenos tenían que ser a la medida de las especificaciones del mercado de accesorios. Los frenos delanteros son discos de freno por Brembro con un tamaño de 13,0 pulgadas. En la parte trasera, también eran los frenos de disco 13.0 pulgadas construidas por Brembro. Las ruedas de la OSV se dimensionaron en el 18,0 por 7,5 pulgadas. Las ruedas delanteras se dimensionaron en 255/40 ZR y clasificados. Estos fueron montados en llantas de 18 pulgadas. En la parte trasera, los neumáticos eran del mismo tamaño y se montaron en el mismo borde de tamaño.
El Chevrolet Prizm, fabricados a partir de 1998 a 2002, es un sedán subcompacto rueda delantera de la unidad similar a Corolla de Toyota. Ambos coches fueron construidos en la misma línea de montaje en California en una planta conjunta Toyota /GM. El Prizm era un producto Geo hasta 1997, cuando comp
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