La transmisión Turbo 400 se introdujo por primera vez en 1964 para alimentar los grandes coches de la marca GM. Se suministra mayor potencia que muchos de sus competidores, y como resultado se utiliza tanto en grúas y coches deportivos de muchos años.El transmisión sigue siendo muy popular entre los entusiastas de los coches hoy en día. De hecho, de acuerdo a TCI automático, el Turbo 400 aún está instalada en ciertos vehículos militares. Hay algunas cosas simples que usted puede hacer para determinar si su transmisión es en realidad un 400 Turbo. Instrucciones
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Revise el interior de la puerta del lado del conductor por un adhesivo o una placa que enumera los componentes internos de su vehículo. Estas pegatinas sufren desgaste durante los años. Asimismo, no se pueden actualizar si la transmisión ha sido sustituido, pero usted por lo menos descubrir el tipo de transmisión original para su coche.
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Mira el interior del coche. Todos Turbo de 400 son transmisiones automática de tres velocidades. Si usted ve un pedal de embrague, entonces usted no tiene un Turbo 400 instalado.
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Abra el capó y localice la transmisión. Su transmisión tendrá una forma más o menos cilindro con una cúpula en un extremo. Piense en un viejo cohete ciencia ficción y tendrá el derecho de imagen en la mente. Se encuentra a lo largo de la misma línea que la palanca de cambios dentro de su coche.
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Inspeccione su transmisión para una etiqueta o sello de metal. El Turbo 400 fue utilizado en los vehículos de GM durante más de una década. Hay varios números de modelo diferentes unidos al 400 Turbo, pero todos contienen el código "THM 400."