cámaras de combustión hemisféricas son anteriores al motor de combustión interna - que se han utilizado en cañones y artillería. Se han utilizado en motores de combustión interna desde 1901. La versión de Chrysler Corporation en la década de 1950 es la versión que creó el HEMI mística americana.
Identificación
Hemis están fuertemente identificado con los coches americanos del músculo, especialmente Chryslers, Plymouths, y Dodge. También han aparecido en otros coches americanos, como Ford y varios automóviles europeos. Están asociados con los coches que deben ofrecer una gran cantidad de energía a velocidades muy altas.
Características
La forma hemisférica permite una gran cantidad de mezcla aire-gas en la cámara de combustión al mismo tiempo. La explosión más grande ofrece más potencia.
Efectos
Los efectos de las cámaras de combustión más grandes son más altos los costos, mayor peso, más potencia a altas revoluciones, de baja potencia a bajas RPMs, mayor consumo de gas y el gas más sin detonar en el escape. Estos dos últimos efectos han hecho que el HEMI algo impopular en el mundo conscientes de los costos y la conciencia ambiental moderna.
Geografía
Aunque la historia de amor con el HEMI es principalmente una adicción estadounidense, varios coches extranjeros utilizan el diseño HEMI. Estos incluyen Porsche, Jaguar, Mitsubishi y Lotus. Se trata principalmente de los coches que son los principales actores de los círculos de carreras europeas donde el poder de alta velocidad es más importante que la baja contaminación.
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