Rally de automovilismo se distingue por su formato pista de checkpoint en checkpoint en lugar de un circuito y una carrera puede tener lugar en cualquiera de los terrenos públicos o privados. Todos los coches de rally son vehículos de calle-legales que se han personalizado para la velocidad y la dirección. Entre los coches de rally más exitosos son el Peugeot 206, Subaru Impreza y el Ford Focus. Peugeot 206 WRC

Peugeot dominaron la escena carrera del Campeonato del Mundo de Rallyes desde 1984 hasta 1986, de acuerdo con Rally Cars. Doce años pasaron antes de que Peugeot hizo una remontada para ganar dos campeonatos de Francia en 1996 y 1997. El Peugeot 206 WRC es el modelo de un vehículo de producción a gran escala, aunque más allá de las apariencias, los autos difieren dramáticamente. Con un motor turbo y una transmisión de cuatro ruedas motrices a tiempo completo, el 206 WRC es diferente a cualquier otro vehículo en la flota de sala de exposición de Peugeot, según Rally Cars.
El Subaru Impreza

Uno de los aspectos únicos de la Impreza es su motor, que se coloca longitudinalmente en la parte delantera, está sobrealimentado, está hecho de aluminio, y es un boxeador de cuatro cilindros. Prodrive en Inglaterra es el equipo de carrera profesional que prepara a los Imprezas para la competencia y entre los dos - Prodrive y Subaru - el Impreza vio un título mundial llegó a buen término
El Ford Focus. WRC

El Ford Focus no comparte elementos comunes con su coche contraparte calle. El motor utilizado en el Focus es una versión modificada del motor sobrealimentado Ford Zetec E 16V. Gunter Steiner diseñó el Focus, y también trabajó en el Impreza de Subaru.