Coche Hydro son vehículos que utilizan hidrógeno como combustible. Los motores de estos coches convierten la energía química del hidrógeno en energía mecánica en lugar de utilizar un motor de combustión interna, que opera fuera de combustible. La mayoría de los coches de hidro operan fuera de las células de combustible, que funcionan mediante la mezcla de hidrógeno con el oxígeno y a continuación, convirtiéndola en energía eléctrica. A principios de combustible de hidrógeno Investigación

Ya en 1807, François Isaac de Rivaz hizo el primer motor de combustión en un automóvil por la liberación de gas hidrógeno comprimido desde un globo. Otros inventores como Samuel Brown, Samuel Morey, y Etienne Lenoir también producen vehículos con ideas similares.
Desarrollo

Los coches tempranos hidroeléctricas no tuvieron éxito, pero hoy en día los coches de hidrógeno se están experimentado con, debido a sus reducidas emisiones y la calidad de ser un recurso sostenible. El primer coche hidráulica no comercial lanzado fue el FCX Clarity hidro coche, que fue producido por Honda. Los EE.UU. comenzó a probar el hidrógeno para el consumo de energía en 2007. Países como Japón, Alemania y Noruega también están en la vanguardia en el desarrollo de coches hidroeléctricas.
BMW Hydrogen 7

El fabricante de automóviles alemán BMW produjo el Hydrogen 7, que es un sedán con un motor de combustión interna de combustible dual. Siendo un híbrido --- un coche que funciona parcialmente fuera de hidrógeno y parcialmente fuera de la gasolina --- el coche necesita un galón de gasolina para funcionar 17 a 18 millas.
Chevrolet Equinox

General Motors ha producido una serie de coches de hidrocarburos. El equinoccio es un modelo popular y utiliza el hidrógeno como combustible con el vapor de agua en forma de emisión resultante. El mayor inconveniente de este modelo es que se espera que la pila de combustible para durar sólo 50.000 millas.
Críticas

Los críticos afirman que la superación de los retos económicos y técnicos en la aplicación de un Se espera que el uso a gran escala de vehículos hidro tomar varias décadas. Plug-in híbridos, vehículos de gas natural y los vehículos de batería eléctrica se cree por algunos como alternativas más sencillas para aliviar la dependencia del petróleo del petróleo.