Dana Spicer 35 tiene 26 ranuras. La corona en el Dana Spicer 35 es 7.562 centímetros y el diámetro piñón es 1,406 pulgadas. El Dana Spicer 35 es de 175 libras. Según JP Magazine, "la corona, piñón, cojinetes, ejes, y la vivienda forman parte de poca potencia."
Chrysler 8.25 pulgadas Eje
Chrysler ejes de 8,25 pulgadas producidos entre 1991 y 1996 tienen 27 ranuras. A partir de mediados de 1996, que fue construido con 29 ranuras, por lo que el eje más fuerte. La corona es de 8,25 pulgadas. Su diámetro piñón es 1,626 pulgadas.
Eje Comparación
El Chrysler 8.25 pulgadas eje es ligeramente más grueso y más fuerte que el Dana Spicer 35. Su carcasa, engranajes, tubos y portadores tienden a mantener hasta el uso más fuerte. El eje Chrysler utiliza rodamientos más grandes que el Dana Spicer 35. El Dana Spicer 35 diseño permite que el eje se flexione, causando un cierto potencial para la rotura durante el uso duro, o al usar llantas que son mayores que las llantas de equipo original. JP revista afirma que en el Dana Spicer 35, los semiejes son a menudo el primer componente de probabilidades de fracasar. Mejoras del mercado de accesorios se pueden realizar para aumentar la fuerza de la Dana Spicer 35 Eje;. Una recomendación es instalar un truss eje
identificación
En la mayoría de los camiones, se puede determinar qué eje se utiliza contando los pernos alrededor de la cubierta central y mediante la observación de la forma de la cubierta central. Es más difícil diferenciar entre el Dana Spicer 35 y el eje de Chrysler 8.25 pulgadas porque los dos tienen el mismo número de tornillos y son muy similares en forma.
Dana Spicer 35 tiene un "35C" que marca en la carcasa. Tiene una cubierta 10-perno de forma ovalada, que está ligeramente redondeado en la parte inferior. Se instaló inicialmente en los modelos de Jeep como el 1984 y 1997 Wagoneer, 1984 y 1993 Cherokee, 1984-96 XJ Cherokee y Grand Cherokee 1993-2000. También fue el equipo original en algunos camiones Ford.
Chrysler 8.25 pulgadas eje tiene un óvalo, cubierta 10-perno. Se instaló inicialmente en los modelos de Jeep, como el Cherokee XJ y 1996 1991 y más nuevos y más nuevos Cherokees.
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