Parte de la tercera generación de la serie Z, y el primero en usar el apodo de Nissan (versiones anteriores eran Datsun-badged), la edición 1984 300zx turbo era un elegante y totalmente opcionado dos puertas, coupé deportivo de la rueda trasera de la unidad. Estaba disponible con una opción de transmisión manual o automática. El 300ZX fue impulsado por un motor de 3.0 litros V-6, reforzado por una mediana T3 turbo que genera 200 caballos de fuerza y ​​230 libras-pie de torque. El motor Z31 ofreció una proporción relativamente baja de 7,8 a 1 de compresión que permitía al 300zx para funcionar más impulso con seguridad, sin el riesgo de ignición prematura. Cosas que necesitará
Manual impulso controlador kit
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1 Conecte un extremo del controlador de impulso a la fuente de salida de la carcasa del compresor. Utilice la manguera de vacío de silicona suministrado y zip-dades para una conexión segura.

2 Conecte el otro extremo del controlador a la entrada del actuador válvula de descarga del 300zx, utilizando de nuevo la manguera de aspiración provisto.

3

Fije el controlador (con zip-dades) en el soporte del radiador, lejos de la pantalla térmica, situada por encima del colector de escape.
4

Gire la rueda de ajuste en el controlador para reducir o aumentar las libras por pulgada cuadrada impulso o psi, el turbo producirá. El controlador de impulso restringe el flujo de aire en la válvula de descarga, que a su vez altera los niveles de impulso.