A los ojos de los críticos y aficionados de automóviles por igual, el 1993 McLaren F1 es el mejor superdeportivo de todos los tiempos. A pesar de la dura competencia del récord Bugatti Veyron, este superdeportivo británico encuentra regularmente en los primeros lugares de la lista de favoritos que muchos un coche del crítico. La variante LM F1 tuvo el rendimiento indignante y características de manejo de este superdeportivo y les mejora en su lanzamiento en 1995, convirtiéndose en el más poderoso disponible F1 para el camino. Historia

Diseñado por el legendario auto de Fórmula Uno del diseñador Gordon Murray y puesto en libertad en 1993, la F1 estableció el récord mundial de la velocidad máxima de un coche de carretera en el momento - 231 mph. La F1 LM fue creado para celebrar y honrar a las cinco de pista de carreras de F1 GTR sólo que ganaron los 1995 24 horas de Le Mans en Francia. Mientras que sólo 100 F1s nunca fueron hechas entre 1993 y 1998, el LM es aún más exclusivo. Al igual que los de los GTR, sólo había cinco hechos y éstos fueron pintadas de un color naranja brillante - papaya naranja - para rendir homenaje a la memoria de Bruce McLaren, el famoso ingeniero de automoción, diseñador y piloto de carreras, que son las carreras coches fueron pintados en el mismo color.
Especificaciones

La LM es la versión de carretera para pasar del GTR Mans ganador de Le. Cuenta con el motor GTR V12 que genera 680 caballos de fuerza - la F1 normal genera 627 caballos de fuerza - y puede alcanzar 0-60 en 2,9 segundos, ir de 0-100 en 6,7 segundos, y se ha registrado que va de 0-100-0 en 11,5 segundos. Con una caja de cambios manual de seis velocidades, el LM tiene una velocidad máxima de 225 mph - inferior a la F1 estándar debido a la carga aerodinámica creada por mayor alerón del LM - y genera 520 libras-pie a 4.500 rpm. El motor tiene un diámetro por carrera de 86,0 mm x 87,0 mm y cuenta con una relación de compresión de 11.0:1

El McLaren cuenta con llantas de magnesio de 18 pulgadas para ahorrar en peso, que en realidad son 76 kilogramos más ligero que los de la F1.

neumáticos delanteros son 275/35ZR 18 y los neumáticos traseros son 345/35ZR 18.

Lo que hace la F1 tan único es su asiento de fibra de carbono centralmente posicionado que el conductor se sienta mientras que en el de cualquier lado y ligeramente detrás del conductor hay asientos para dos pasajeros. El conductor se sujeta con un cinturón de seguridad del arnés de seis puntos F1 de origen. Esta configuración significa que el conductor es el centro en el coche, sin distracciones y tiene un amplio pierna, la cadera y la sala de armas para la explotación de grandes talentos del coche.

F1 LM puede llevar a 23,8 litros de combustible y es capaz de promedio 15mpg. Las dimensiones del coche son 4365 mm de largo, 1820 mm de ancho y 1120 mm de altura. . Su distancia entre ejes mide 2718 mm
Valor

Mientras se hacen y se venden al público sólo cinco LMs F1, sexta existe, lo que se utiliza como el prototipo de la F1 LM y es propiedad del director general de McLaren, Ron Dennis. Se cree que es un valor de más de $ 4 millones. Para comprar el LM en 1995 habría costado 1.250.000 dólares, haciendo el McLaren uno de los pocos coches que en realidad ha aumentado en valor con el tiempo

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